خانه / عمومی و متفرقه / پایان نامه / دانلود پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

دریافت جدیدترین پروژه ها و مقالات

هدف این سایت انتشار مقالات، تحقیق، پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی در اینترنت جهت استفاده دانشجویان رشته های مختلف به صورت "کاملا رایگان" است. در صورتی که مایلید جدیدترین پروژه ها و مقالات رایگان دانشجویی را در اختیار داشته باشید، ایمیل خود را از طریق فیلد زیر ثبت کنید تا در صورت اضافه شدن به سایت به صورت رایگان به ایمیل شخصی شما ارسال شود. توجه داشته باشید که مقالات ارزشمند و گرانبها فقط برای اعضایی ارسال میشد که ایمیلشات ثبت شده باشد.
بعد از مشترک شدن ، برای شما ایمیلی ارسال خواهد شد که در آن ایمیل یک لینک جهت تایید اشتراک خود می باشد. برای تایید اشتراک خود روی لینک کلیک کنید. در صورتی که نیاز به راهنمایی بیشتری دارید اینجا را کلیک کنید

دروس مهندسی صنایع دروس مدیریت آموزش رباتیک
دروس مهندسی معماری دروس مهندسی برق آموزش برنامه نویسی
دروس مهندسی پزشکی دروس مهندسی کنترل آموزش طراحی وبسایت
دروس مهندسی نرم افزار دروس مهندسی قدرت آموزش راه اندازی سایت
آموزش مهارت های بازار کار دروس مهندسی عمران آموزش زبان انگلیسی
آموزش ساخت بازی موبایل دروس مهندسی مکانیک آموزش مجموعه آفیس
طراحی 3 بعدی و متحرک سازی دروس مهندسی شیمی آموزش برنامه نویسی اندروید
آموزش پروژه محور برنامه نویسی علوم اقتصادی و مالی آموزش برنامه نویسی سی شارپ

دانلود پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

 

عنوان پایان نامه :  اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر :   در این پروژه به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد. در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همچنین تاثیر نیروهای مختلف روی تغییرات زوایا و موقعیت چرخ ها بررسی می گردد.

فهرست :

فصل اول

 انواع سیستمهای تعلیق و محرک

 اکسل های عقب و جلو

 سیستم تعلیق مستقل

 نیازمندی های سیستم تعلیق

 سیستم تعلیق طبق دار دوبل

 سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر

 سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب

 سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب

 اکسل یکپارچه

 طراحی استاندارد موتور جلو

 مزایا و معایب طراحی استاندارد

 اکسل غیر محرک جلو

 اکسل متحرک عقب

 موتور عقب و مرکزی

  محرک جلو

 انواع طراحی

 مزایا ومعایب محرک جلو

 اکسل جلو محرک

 اکسل عقب محرک

چهار چرخ محرک

 مزایا ومعایب چهار چرخ محرک

 انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودروهای شهری ومسافری

 انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودرو های باری و سنگین

چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری در اصل جلو محرک

 چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری بر اساس طراحی استاندارد

فصل دوم

سینماتیک والاستو سینماتیک اکسل

اهداف تنظیمات اکسل

فاصله بین محورعقب وجلو(wheel base)

فاصله بین دوچرخ یک محور (پهنای tread )

مرکز غلتش و محور غلتش

 تعاریف

محور غلتش بدنه

 مرکز غلتش بدنه در سیستم های تعلیق مستقل

 مرکز غلتش بدنه در اکسل های لنگی مرکب

 مرکز غلتش بدنه دراکسل های یکپارچه

کمبر

 مقادیر و داده های کمبر

 تغییرات سینماتیکی کمبر

 محاسبه تغییرات کمبر توسط طراحی

 کمبر غلتشی هنگام دور زدن

 کمبر الاستیکی

زاویه سر کجی ( toe-in ) وخود فرمانی

زاویه سرکجی وزاویه حرکت عرضی،  داده ها وتلرانس ها

 تغییرات سینماتیکی سرکجی ( toe-in )

تغییرات toe-in  توسط فرمان دهی غلتشی

تغییرات toe-in توسط نیروهای جانبی

 تغییرات toe-in  توسط نیروهای طولی

نسبت فرمان پذیری وزاویه فرمان پذیری

 زاویه فرمان پذیری

 track ودایره های گردش

 نسب سینماتیکی فرمان

 نسب دینامیکی فرمان

راست کننده فرمان

انحراف وآفست کینگ پین روی زمین

 رابطه بین انحراف وآفست کینگ پین روی زمین (شعاع دوران)

 اهرم نیروی ترمزی

 اهرم نیروی طولی

 تغییرات درآفست کینگ پین

  کستر

 زاویه وکشش کستر

 کستر وحرکت مستقیم

 گشتاورهای راست کننده هنگام دور زدن

 انحراف کینگ پین، تغییرات کمبر و کستر در ورودی فرمان

 تغییرات کستر در مسیر حرکت چرخ جلو

 مسیر حرکت چرخ وابسته به چرخش شغال دست فرمان عقب

 تجزیه نیروی عمودی چرخ روی کستر

 تنظیمات و تلرانس ها

 اندازه گیری کستر، انحراف کینگ پین ، کمبر و  تغییرات toe-in

مکانیزم ضد شیرجه وضد سقوط

 توصیف مفهوم

 قطب  pitch جلوی خودرو

 قطب pitch عقب خودرو

شامل 343 صفحه پایان نامه در قالب PDF

دانلود پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک
فرستنده : صادق فاریابی
حجم فایل : 6,410 کیلوبایت

در صورتی که هنگام باز کردن فایلهای فشرده به پسورد نیاز بود، از www.prozhe.com استفاده کنید
shadi
۰۷:۰۴ ~ ۶ دی ۱۳۹۱

ba salam v khaste nabashid
ye maghale dar rabete ba sistem haye mokhaberati niaz dashtam be shedat ehtiag daram montazere emaileton hastam
ba tashakor

بهرام
۱۰:۰۱ ~ ۶ دی ۱۳۹۱

با تشكر از زحمات همه عزيزان

در صورت امكان مطالب بيشتري از تكنولوژي خودرو را براي دانلود
در اختيار بنده قرار دهيد.

مهدی
۱۱:۵۰ ~ ۶ دی ۱۳۹۱

عالی مثل همیشه

حسن
۲۲:۵۹ ~ ۱۰ دی ۱۳۹۱

خیلی خوبه فقط حیف که پایان نامههای علوم تربیتی را نمیزارید.

حمید مختاری
۱۰:۵۶ ~ ۱۱ دی ۱۳۹۱

عالی است. در صورت امکان جزوه های دانشگاهی رشته مکانیک را بیشتر کنید با تشکر فراوان

علی
۱۱:۳۶ ~ ۱۲ دی ۱۳۹۱

ممنون از سایت قشنگتون.

سعیدرضایی
۰۰:۵۷ ~ ۱۷ دی ۱۳۹۱

باعرض سلام وخسته نباشید

من به یک پروزه 70صفحه ی در مورد رشته مهندسی مکانیک عجله ی نیاز دارم که word باشه

باتشکر ازسایت خوبتون

MAJID
۲۳:۵۸ ~ ۲۲ بهمن ۱۳۹۱

با سلام اگر ممکن است اموزش نرم افزار
ANSYS
PROENGEENIER
را ارسال فرمایید
تشکر

omid
۰۹:۲۱ ~ ۲۲ اسفند ۱۳۹۱

با سلام و عرض خسته نباشیدخدمت شما مهندس عزیز،مهندس جان نمیشه مقاله رو دانلود کرد اگه میشه راهنمایی کنید با تشکر

reza
۲۲:۱۵ ~ ۶ تیر ۱۳۹۲

باسلام
فایل وورد رو نمیزاربد؟

سرباز مازگر
۲۲:۰۵ ~ ۲۶ مهر ۱۳۹۲

باسلام واحترام
لازم می دانم از زحمات همه عزیزان تشکر کنم و در صورت امکان مقالات مهندسی مکانیک خودرو را افزایش دهید.

speed
۰۹:۲۹ ~ ۲۴ آذر ۱۳۹۲

آقا این پروژه ها رو بدون واتر مارک میشه برام ایمیل کنید؟ :/

siavash
۱۵:۲۰ ~ ۶ اسفند ۱۳۹۲

با سلام. اگه میشه مطالب مکانیک خودرو را بیشتر کنید.

نیما
۱۳:۲۹ ~ ۱۱ مرداد ۱۳۹۴

با تشکر و عرض خسته نباشید اگه امکانش هست میشه فایل ورد این پروژه به همراه منابع آن بزارید ممنون میشم

مهدی
۰۸:۴۸ ~ ۸ آبان ۱۳۹۵

ممنونم خیلی عالی بود .تشکر از همه عزیزان

adell
۰۷:۱۵ ~ ۳۱ خرداد ۱۳۹۶

با سلام و احترام
لطفا اگه امکان داره ورد پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک
را داخل ایمیل برام بفرستید ممنون میشم و خسته نباشید میگم به همه عزیزانی که زحمت میکشن