• دانلود تحقیق، مقاله و پروژه های دانشجویی به صورت کاملا رایگان
  • اشتراک فایل توسط پدید آورندگان جهت استفاده علمی دانشجویان و علاقه مندان
  • امکان ارسال لینک پروژه های جدید به ایمیل شخصی شما
  • رکورد دار تعداد اعضا با بیش از 270 هزار عضو فعال
  • منتخب بهترین وب سایت علمی فارسی زبان در جشنواره وب ایران

دانلود کتاب فرایندهای جوشکاری قوس با گاز محافظ

تاریخ : ۲۴ مهر ۱۳۹۲

 

عنوان کتاب :  فرایندهای جوشکاری قوس با گاز محافظ

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : جوشکاری یکی از روش‌های تولید می‌باشد. هدف آن اتصال دائمی مواد مهندسی (فلز، سرامیک، پلیمر، کامپوزیت) به‌یکدیگر است؛ به‌گونه‌ای که خواص اتصال برابر با خواص مادهٔ پایه باشد. جوشکاری همچنین یکی از فرآیندهای اتصال دائمی قطعات (فلزی یا غیرفلزی)، به روش ذوبی یا غیر ذوبی، با بکارگیری یا بدون بکارگیری فشار، با استفاده یا بدون استفاده از ماده پرکننده می‌باشد. فرآیندهای جوشکاری به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: فرآیندهای جوشکاری ذوبی و فرآیندهای جوشکاری غیر ذوبی. جوشکاری همان پرچکاری داتمی برای جدا کردن قطعات از یکدیگر است .

فهرست:

فرایند جوشکاری گاز الکتریکی

فرایند جوشکاری قوس الکترود تنگستنی با گاز محافظ خنثی

نجهیزات جوشکاری

متغیرهای فرایند

شدت جریان الکتریکی

گاز محافظ

الکترو تنگستن

قطر دهانه نازل

فلز پرکننده یا مفتول

مزایا و محدودیت های جوشکاری

منبع قدرت یا مولد نیرو

سیستم کنترل کننده

سیستم تامین گاز محافظ

سیستم خنک کننده

متغیرهای فرایند جوشکاری

کنترل سینرجیک

سرعت جوشکاری

سیم جوش

گاز محافظ

نکات تکنیکی

جوشکار نقطه ای

فرایند جوشکاری زائده ای

دانلود پایان نامه پیرامون آبگرمکن های خورشیدی

تاریخ : ۱۴ تیر ۱۳۹۲

 

عنوان پایان نامه :  آبگرمکن های خورشیدی

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : آب‌گرم‌کن خورشیدی ‏ دستگاهی است که با جذب انرژی خورشیدی آب مورد نیاز را گرم می‌کند. استفاده از انرژی خورشیدی جهت گرم نمودن آب به جهت رایگان بودن این منبع عظیم انرژی، از نظر اقتصادی بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. این پروژه به بررسی نحوه ی کار اجزای مختلف آبگرمکن خورشیدی، چگونگی جذب انرژی خورشید و در نهایت فرآیند تولید آبگرم می پردازد. نحوه کارکرد آبگرمکن خورشیدی به این صورت است که سیستم های خورشیدی در روز های آفتابی از انرژی خورشید برای گرم کردن آبی که از داخل لوله ها عبور می کند استفاده می کنند. در سیستم گرمایشی مستقیم، آب در حین عبور از صفحات شیشه ای که در سقف خانه قرار دارند گرم می شوند. سپس آب گرم شده در یک مخزن ذخیره ی عایق شده که معمولاً در بالای صفحات قرار دارد ذخیره می شود.

فهرست :  

چکیده

مقدمه

آبگرمکن های ترموسیفونی

آبگرمکن ها پمپی

آبگرمکن های خورشیدی خانگی

آبگرمکن های خانگی ترموسیفونی

آبگرمکن های خانگی پمپی

آبگرمکن های خورشیدی عمومی

مشخصات فنی کلکتور آبگرمکن خورشیدی

سیستم گرمایش خورشیدی تهیه آبگرم بهداشتی

قسمت های اصلی یک آبگرمکن خورشیدی

مخزن ذخیره آبگرم

طریقه محاسبه بهره حرارتی سیستم خورشیدی گرمایش و آبگرم مصرفی

بازتاب و شکست در سطح مشترک عایق های الکتریکی

عبور و قابلیت بازتاب کلی یک روپوش یک لایه

روپوشهای چند لایه

بازده نوری کلی یک سیستم روپوش دار جذب

روکشهای ضد بازتاب برای روپوشها

روکش های جذب کننده انتخابی

متمرکز کننده ها

آینده های سهوی و مدور

آینه های کروی

متمرکز کننده های آبشخوری

سمت گیری پانل ها

اندازه رشته پانل ها

رشته های سری و موازی

مبدل های حرارتی

ذخیره سازی

انواع کلکتورها

جمع آوری حرارت خورشیدی بوسیله کلکتورهای صفحه تخت

مواد شفاف

کلکتور های متمرکز کننده

اشکال متمرکز کننده

تحلیل حرارتی کلکتورها

دانلود پروژه طراحي سيستمهاي هيدروليک

تاریخ : ۵ تیر ۱۳۹۲

 

عنوان پروژه :  طراحي سيستمهاي هيدروليک

 قالب بندی :  Word

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : پرسهاي هيدروليك نيروي خود را از حركت يك پيستون در داخل يك سيلندر به دست مي آورند. اين حركت زماني ايجاد ميشود كه يك سيال تحت فشار وارد محفظه سيلندر شود. وضعيت سيال توسط پمپ و شيرهائي جهت افزايش، كاهش و يا حفظ فشار به صورت مورد نياز درآمده و ميتواند نيروي لازم براي به حركت درآوردن پيستون را فراهم كند. بنابراين نيروي موجود در پرس هيدروليك با حداكثر فشار موجود در سيلندر تعيين ميشود. پرسهاي هيدروليك قادرند تناژ كامل خود را در هر وضعيتي از حركت سيلندرها به قطعه كار اعمال نمايند. همچنين طول حركت سيلندرها را ميتوان در هر حدي از مسير حركت محدود ساخت. اين در حالي است كه در پرس هاي مكانيكي تناژ كامل را تنها در انتهاي مسير حركت ضربه زدن ميتوان كسب نمود. همچنين مسير حركت ضربه زدن در اين پرس ها مقدار ثابتي است. ويژگيهاي پرسهاي هيدروليك را به صورت ذيل ميتوان خلاصه نمود:

1-             تغيير و تنظيم سرعت كورس در حالت ايجاد نيروي ثابت

2-             تنظيم نيروي وارده به ميزان مورد نياز

3-             اندازه گيري و كنترل الكترونيكي نيروي وارده طي فاصله كورس

فهرست :  

پرسهاي هيدروليكي

ويژگيهاي پرسهاي هيدروليك

تناژ پرس

تعيين فشار كاري سيستم

اجزاء اصلي سيستم هيدروليك پرس

نحوه انتخاب سيلندرهاي هيدروليك

قطر پيستون و ميله پيستون

نسبت سطح

حداكثر نيروي سيلندر

طول كورس سيلندر

حداكثر سرعت سيلندر

نحوه نصب سيلندر

وجود ضربه گير

نوع و كاربرد  سيلندر

فرمولهاي محاسباتي مربوط به سيلندرها

نحوه انتخاب پمپهاي هيدروليك

قطر دهانه هاي پمپ

فشار كاري در خروجي پمپ

فشار كاري در ورودي پمپ

سرعت دوران پمپ

حجم جابجايي روغن

دبي موثر

توان موتور راننده پمپ

دماي كاري روغن

درجه ويسكوزيته

فيلتراسيون

فرمولهاي محاسباتي مربوط به پمپ ها

شيرهاي هيدروليك

شيرهاي قطع و وصل

شيرهاي كنترل فشار

شير محدود كننده فشار

شير كاهش دهنده فشار (رگولاتور فشار)

شير تابع فشار

شيرهاي راه دهنده

شيرهاي يكسو كننده

شيرهاي كنترل شدت جريان

نحوه انتخاب شيرهاي هيدروليك

تعيين ميزان افت فشار در لوله و نوع جريان

محاسبه عدد رينولدز

عوامل موثر در افت فشار

تعيين سايز لوله در سيستمهاي هيدروليك

عوامل موثر در تعيين سايز لوله

محاسبه قطر داخلي لوله

تعيين جنس لوله

محاسبه ضخامت ديواره لوله هاي تحت فشار

مراحل تعيين سايز لوله

دانلود پروژه اصول ساخت مخازن تحت فشار

تاریخ : ۷ خرداد ۱۳۹۲

 

عنوان پروژه :  اصول ساخت مخازن تحت فشار

 قالب بندی :  Word

قیمت :   رایگان

شرح مختصر :  همانطور که می دانیم مخازن تحت فشار از جمله تجهیزاتی هستند که در شاخه نفت و پتروشیمی و در اغلب صنایع اصلی نظیر نیروگاه و حمل و نقل از کاربرد ویژه و قابل توجهی برخوردار بوده و از اینرو توجه به مقوله طراحی و ساخت آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است . مخزن تحت فشار طبق استاندارد   ASME SEC VIII به مخازني گفته مي شود كه فشار طراحي داخل آن بيش از psi15  ) و کمتر ازpsi3000( باشد  .این مخازن فلزی معمولاً استوانه‌ای یا کروی برای نگه داری و یا انجام فرآیند های شیمیایی مایعات و یا گازها می باشند که توانایی مقاومت در برابر بارگذاری‌های مختلف (فشار داخلی، و یا فشار خارجی و خلا در داخل) را دارامی‌باشند.استاندارد اصلی برای طراحی این مخازن ASME SECTION VIII می باشد که توسط انجمن مهندسین مکانیک آمریکا تدوین شده و هر چهار سال یکبار مورد بازنگری قرار می گیرد. معیار تبعیت از این استاندارد بیشتر بودن فشار داخلی مخزن ازpsi15 می باشد.کاربرد عمده این مخازن در صنایع نفت و گاز می باشد.

فهرست :  

فصل اول;مقدمه

مخازن تحت فشار چیست

روش ساخت مخازن تحت فشار

روش جوشکاری

روش فورجینگ

مواد مورد استفاده برای ساخت مخازن

طبقه بندی مخازن تحت فشار

طبقه بندی بر اساس شکل

 طبقه بندی بر اساس فشار

 طبقه بندی بر اساس ضخامت جداره

 کاربردها

 تعاریف اولیه در ساخت مخازن تحت فشار

 فشار و دمای کاری

 فشار طراحی

 درجه حرارت طراحی

 حداکثر فشار کاری مجاز

 فشار تست هیدرواستاتیک

ماکزیمم تنش مجاز

 استحکام اتصالات

فصل دوم;مراحل ساخت مخزن تحت فشار

انتخاب مواد

 طراحی

 کنترل ورق های ورودی

 کنترل لوله های ورودی

کنترل فلنج ها و زانویی ها و دیگر اتصالات ورودی

 ابعاد و اندازه ورق ها

 دستور برش ورق

 پارامترهای کنترل ورق های بریده شده

 مونتاژ شل به Head

 طریقه محور بندی کردن مخزن

 طریقۀ استفاده از شیلنگ تراز

 نازل

 مونتاژ کردن نازل به شل

 Saddle یا پایۀ مخزن

 عدسی یا Head

 تست هیدرواستاتیک

 رنگ آمیزی

فصل سوم; بازرسی مخازن تحت فشار

 آشنایی با QCP

 بازرسی مواد اوليه،قطعات واجزاء

 بازرسی جوش ها

 تلرانس های ابعادی

 عمليات حرارتی(PWHT)

 تست های غير مخرب

 روش آشکارسازی عيوب سطحی

 روش آشکارسازی عيوب حجمی

 تست نشتی

 تست هيدروستاتيک

 تست هوا

 عمليات اسيدشويی و رويين سازی

 عمليات رنگ و سندبلاست

 مدارک نهايی جهت تحويل تجهيز

آماده سازی مخزن جهت حمل

 گارانتی و تضمين

مراجع

<

دانلود مقاله تاثیر کامپیوتر و اجزای آن بر روی خودروها

تاریخ : ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۲

 

عنوان مقاله :  تاثیر کامپیوتر و اجزای آن بر روی خودروها

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : دراين مقاله می خواهيم شما را با کامپيوترهای يک خودرو و بطور کل تاثيرات اين ماشين هوشمند در نسل جديد خودروها آشنا سازيم. چرا کامپيوترها در خودروها پديدار شدند؟ آيا کامپيوترهای ديجيتال می توانند درعملکرد خودروهای مکانيکی تاثير بگذارند؟ رابطه کامپيوترها با خودروهای امروزی در چيست؟ جواب تمام اين پرسش ها در ادامه اين مقاله برسی شده و نتيجه آن در اختيار شما خوانندگان عزيز قرار گرفته شده به اميد آن روزی که بتوانيم هرچه بيشتر صنعت خودروی کشور را بارورتر کرده و بتوانيم از تکنيک ها وعلم روز دنيا در صنايع خودرو سازيمان نهايت استفاده را ببريم.

کلمات کلیدی :  ECU چیست، نرم افزارهای خودرو، کامپیوتر درون خودرو، سیستم عامل OSEK ، استانداردهای مولتی پلکس، هندسه شبکه های اطلاعاتی، شبکه های مولتی پلکس، سیستم مولتی پلکس در پژو 206، وظایف BSI در خودرو، عیب یابی خودروهای انژکتوری ،عیب یابی ECU، استفاده از نیتروژن در لاستیک ها، سنسورها در خودرو، سنسور جریان هوا، انواع سنسور، سنسور موقعیت دریچه گاز ،سنسور اکسیژن خودرو ، تعویض سنسور، عیب یابی سنسور، موقعیت میل سوپاپ، سنسور شتاب سنج، سامانه برق رسانی خودرو، ظرفیت اسمی باتری،

دانلود پایان نامه طراحی شاسی خودروی هیبرید شهری کم مصرف

تاریخ : ۵ اردیبهشت ۱۳۹۲

 

عنوان پروژه :  طراحی شاسی خودروی هیبرید شهری کم مصرف

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : طراحی خودروي الکتریکی مدت هاست در کمپانی هاي مشهور خودرو سازي جهان دنبال می گردد . رو به پایان بودن منابع سوخت هاي فسیلی ، گرانی این نوع سوخت ، مشکلات حمل و نقل و از همه مهم تر آلایندگی زیاد انواع متداولی مانند بنزین ، گازوییل و نفت سفید دلایلی هستند که روند حرکت در این مسیر را هرچه بیشتر سرعت می بخشند . به علاوه استاندارهاي جدید و قوانین سخت گیرانه اي که براي حفاظت از محیط زیست وضع شده اند ، شرکت هاي خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ي دست یابی به فناوري هاي جدید در زمینه ي انرژي هاي نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار کنند . در قسمت مقدمه با توجه به هدف اصلی که طراحی خودرو جهت شرکت در مسابقات شل اکو ماراتون 1بوده و آشنایی خوانندگان با این مسابقات توضیحاتی مختصر از این رقابت به همراه شرح اندکی از نوع خودروي طراحی شده بیان شده است. در فصل اول این پایان نامه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروي جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل کنیم . این بررسی شامل پارامترهاي ابعاد ، سوخت ، تعداد سرنشین ، موارد ایمنی ، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این مواد به طور مفصل شرح داده خواهد شد . در ابتداي فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی می پردازیم . در انتهاي این فصل نیز یک جمع بندي از شاسی منتخب خواهیم داشت. در فصل سوم به بررسی و شرح حالت هاي مختلف بدنه ي خودرو م یپردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آ نها و محدودیت هاي طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده براي طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد. در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب براي شاسی و در ادامه با طراحی اولی هي یک شاسی با توجه به محدودیت هاي طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازي و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم . در فصل پنجم ، نقشه هاي ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

فهرست :  

خلاصه

مقدمه

محدودیت هاي طراحی

قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon

 وزن راننده

 راحتی و آسایش راننده

 طراحی خودرو

 اندازه ها

 بدنه خودرو

 استحکام شاسی

 جدا بودن سیستم موتور از راننده

 اطفاء حریق

 میدان دید

 کمربند ایمنی

 قابلیت هاي دسترسی

 فرمان خودرو  فرمان پذیري و شعاع چرخش خودرو

 چرخ ها

 تایرها

 روشنایی

 بوق

 ترمزها

 کلاچ و سیستم انتقال قدرت

 سیستم اگزوز

 میزان صدا

 مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی

  انتخاب شاسی

   خصوصیات یک شاسی مناسب

   انواع شاسی

   شاسی مستقل

   مزایاي شاسی و اتاق مستقل

   معایب شاسی و اتاق مستقل

   نتیجه بررسی

   شاسی نیمه جدا شدنی

   مزایاي شاسی نیمه جداشدنی

  نتیجه بررسی

   شاسی لوله اي

   نتیجه بررسی

   شاسی مونوکوك

   مزایاي شاسی مونوکوك

   معایب شاسی مونوکوك

   نتیجه بررسی

   شاسی فلزي فوق سبک

   شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس

   مزایاي شاسی هاي کامپوزیتی

   معایب شاسی کامپوزیتی

   نتیجه بررسی

   انواع تحلیل شاسی

   تحلیل سازه اي

   شبیه سازي حرکت و دوام قطعات بر روي جاده

   تحلیل برخورد

   تحلیل خستگی

   تحلیل نویز و ارتعاش

   طراحی فرآیند ساخت

  طراحی بدنه

   نیروهاي آیرودینامیکی

   جریان حول چرخ ها

   جریان زیر بدنه خودرو

   فرمان پذیري

   آشنایی با آزمایش هاي هندلینگ

  آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار

  چند کمیت قابل توجه در این نمودارها

   آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا

  آزمایش تغییر مسیر ناگهانی

   عوامل موثر در فرمان پذیري

   ارتفاع مرکز جرم

   مرکز جرم

   لختی دورانی

   لختی دورانی طولی و عرضی

   سختی قاب شاسی

   طرح اولیه ي بدنه

  طراحی اولیه

   روند طراحی اولیه

   سایر سیستم هاي وابسته به شاسی

   سیستم تعلیق

   طرح اولیه ي شاسی

   تحلیل شاسی

   بیشترین جابه جایی

   سازه هاي سه وجهی

   جنس شاسی

   تحلیل نرم افزاري شاسی

   نتایج آنالیز شاسی با پروفیل هاي مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور

   نتایج آنالیز شاسی با پروفیل هاي دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور

   بهینه سازي شاسی

   تست استاتیکی نهایی

   تست پیچش نهایی

   سایر تست ها

   نتایج نهایی

   نتیجه گیري

نقشه هاي ساخت

لیست قطعات

دانلود پروژه طراحی قایق خورشیدی در مقیاس مدل‎

تاریخ : ۲۷ فروردین ۱۳۹۲

 

عنوان پروژه :  طراحی قایق خورشیدی در مقیاس مدل‎

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : امروزه با بالارفتن هزینه های سوخت و همچنین تمام شدنی بودن چنین منابعی و بالاخص اثرات زیست محیطی که خواهند داشت، بهره گیری از منابع طبیعی به منظور کاهش اثرات سوء و افزایش کارائی، امری ضروری و اجتناب ناپذیر است. چرا که توجه به چنین منابعی در حوزه های زیادی از قبیل صنایع کشتی سازی، خودرو سازی و … کاملاً مشهود می باشد. اما باید توجه داشت که استفاده ی گسترده از منابعی مانند خورشید، نیازمند تحقیقات و پژوهش های متعدد است تا استفاده از این مهم، به صورت چشمگیر در سالهای کنونی ملموس گردد. این پروژه، در واقع طراحی مدل یک قایق توریستی خورشیدی در مقیاس آزمایشگاهی می باشد و در جهت ساخت یک قایق کاتاماران در ابعاد واقعی تلاش می نماید. هدف از ارائه ی این پروژه ساخت یک قایق 15 متری است که سیستم رانش آن مبتنی بر انرژی خورشیدی و باتری های هیدروژنی خواهد بود. انتظار می رود که این پروژه راه جدیدی در جهت ساخت شناورهای خورشیدی حاصل نماید.

فهرست :  

مقدمه

چهارچوب کلی موضوع

انتخاب سیستم فتوولتایی مناسب قایق خورشیدی

طراحی Superstructure قایق

طراحی پروانه شناور

محاسبه مقاومت هیدرودینامیکی

طراحی پروانه بهینه در مقیاس کامل

تعریف مقاومت بدنه با نرم افزار navcad

مشخصات موتور قایق

مشخصات پروانه قایق

تشریح سیستم رانش

محاسبه مقاومت بدنه در قیاس مدل

موتور الکتریکی

تکنولوژی موتورها

تکنولوژی باتری

باتری اسیدی

سلول سوخت

ظرفیت ذخیره سوخت

پانل های فتوولتائیک

کنترل کننده  شارژ باتری

تجهیزات رادیو کنترل

سیستم رانش

سلول سوخت هیدروژن

محاسبه راندمان

شرح آزمایش

مدل سازی سیستم رانش

پانل های فتوولتائیک

مدل سیستم رانش