عنوان مقاله : استاندارد آسانسور
قالب بندی : Word , PDF
قیمت : رایگان
شرح مختصر : کمیسیون استاندارد ” مقررات ایمنی ساختمان و نصب آسانسور : قسمت اول – آسانسورهای برقی ” که توسط کمیسیون های مربوط تهیه و تدوین شده و در ششمین جلسه کمیته ملی استاندارد مکانیک و خودرو مورد تأیید قرار گرفته است ، اینک به استناد بند یک ماده ۳ قانون اصلاح قوانین و مقررات مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب بهمن ماه ۱۳۷۱ بعنوان استاندارد ملی ایران منتشر می شود. برای حفظ همگامی و هماهنگی با تحولات و پیشرفتهای ملی و جهانی در زمینه صنایع ، علوم و خدمات ، استاندارد های ملی ایران در مواقع لزوم تجدید نظر خواهد شد و هرگونه پیشنهادی که برای اصلاح یا تکمیل این استاندارد ها ارائه شود ، در هنگام تجدید نظر در کمیسیون فنی مربوط مورد توجه قرار خواهد گرفت .
بنابر این برای مراجعه به استاندارد های ملی ایران باید همواره از آخرین تجدید نظر آنها استفاده کرد. در تهیه و تدوین این استاندارد سعی شده است که ضمن توجه به شرایط موجود و نیازهای جامعه ، در حد امکان بین این استاندارد و استاندارد های بین المللی و استاندارد های ملی کشورهای صنعتی و پیشرفته هماهنگی ایجاد شود .
فهرست :
مقدمه کلی
هدف کلی و دامنه کاربرد
مراجع
اصطلاحات و تعاریف
نمادها و اختصارات
چاه آسانسور
موتورخانه و محل قرار گرفتن فلکه ها
درهای طبقه
کابین و وزنه تعادل
سیستم آویز، سیستم جبران کننده، ترمز ایمنی و کنترل کننده مکانیکی سرعت بالا گاورنر
ریلهای راهنما، ضربه گیرها و کلیدهای حد نهایی
فواصل هوایی بین کابین و دیوار چاه آسانسور و بین کابین و وزنه تعادل
سیستم محرکه آسانسور
لوازم و تأسیسات برقی
حفاظت در مقابل اشکالات برقی، کنترل ها، اولویت ها
نکات و دستورالعمل ها
آزمونها، بررسی ها، دفتر ثبت نتایج و سرویس و نگهداری
پیوست الف شرایط استفاده از لوازم ایمنی برقی
پیوست ب طرح کلید سه گوش
پیوست پ پرونده فنی
پیوست ت بررسیها و آزمونهای قبل از بهره برداری
پیوست ث بررسیها و آزمونهای ادواری و یا پس از انجام هر تغییر عمده و یا حادثه
پیوست ج روشهای آزمایش برای آزمون
پیوست چ توصیه های حفاظت در مقابل آتش
عنوان پروژه : نصب، راه اندازی و تعمیر آسانسور
قالب بندی : PDF
قیمت : رایگان
شرح مختصر : آسانسور وسیله حمل و نقل عمودي است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروي محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع براي آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن هاي گذشته از بالالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزي دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روي قرقره ها بالالا و پایین می رفتند توانست طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزي که داراي ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار میباشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار میدهند و مبدا و مقصد را مشخص مینمایند و در زمان مناسب پاسخ میدهد بنابراین فشارهاي مجدد بر روي دکمه هاي احضار کابین کاري بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره اي از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه هاي فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند
فهرست :
شرح مختصري از فرایند خدماتی یا تولیدي
تاریخچه آسانسور در ایران
بازار آسانسور
مقررات و توصیه هاي ایمنی هنگام استفاده ازآسانسور
نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور
مقررات ایمنی سیستم محرکه و ترمز آسانسور
مقررات ایمنی ریل هاي راهنما و وزنه تعادل
مقررات ایمنی سیم بکسل ها و ایمنی هاي مکانیکی
وضعیت در اروپا و ایران
این مقاله در قالب یک گزارش کارآموزی تنظیم شده