عنوان مقاله :  تاثیر کامپیوتر و اجزای آن بر روی خودروها

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : دراين مقاله می خواهيم شما را با کامپيوترهای يک خودرو و بطور کل تاثيرات اين ماشين هوشمند در نسل جديد خودروها آشنا سازيم. چرا کامپيوترها در خودروها پديدار شدند؟ آيا کامپيوترهای ديجيتال می توانند درعملکرد خودروهای مکانيکی تاثير بگذارند؟ رابطه کامپيوترها با خودروهای امروزی در چيست؟ جواب تمام اين پرسش ها در ادامه اين مقاله برسی شده و نتيجه آن در اختيار شما خوانندگان عزيز قرار گرفته شده به اميد آن روزی که بتوانيم هرچه بيشتر صنعت خودروی کشور را بارورتر کرده و بتوانيم از تکنيک ها وعلم روز دنيا در صنايع خودرو سازيمان نهايت استفاده را ببريم.

کلمات کلیدی :  ECU چیست، نرم افزارهای خودرو، کامپیوتر درون خودرو، سیستم عامل OSEK ، استانداردهای مولتی پلکس، هندسه شبکه های اطلاعاتی، شبکه های مولتی پلکس، سیستم مولتی پلکس در پژو 206، وظایف BSI در خودرو، عیب یابی خودروهای انژکتوری ،عیب یابی ECU، استفاده از نیتروژن در لاستیک ها، سنسورها در خودرو، سنسور جریان هوا، انواع سنسور، سنسور موقعیت دریچه گاز ،سنسور اکسیژن خودرو ، تعویض سنسور، عیب یابی سنسور، موقعیت میل سوپاپ، سنسور شتاب سنج، سامانه برق رسانی خودرو، ظرفیت اسمی باتری،

عنوان مقاله :  معرفی انواع رله ها و کاربرد های آنها

 قالب بندی :  word

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : حفاظت تجهیزات و دستگاه های سیستم قدرت در مقابل عیوب و اتصالیها ، به وسیله كلید قدرت انجام می گیرد قبل از اینكه كلید قدرت بتواند باز شود ، سیم پیچی عمل كنندة آن باید تغذیه شود این تغذیه به وسیله رله های حفاظتی انجام می پذیرد . رله به دستگاهی گفته می شود كه در اثر تغییر كمیت الكتریكی مانند ولت و جریان و یا كمیت فیزیكی مثل درجه حرارت و حركت روغن ( در رله بوخهولس ) تحریك شده و باعث به كار افتادن دستگاههای دیگر و نهایتاً قطع مدار به وسیله كلید قدرت ( در سیستم تولید و انتقال و توزیع ) یا دژنكتور می گردد . بنابراین به وسیله رله : محل وقوع عیب از شبكه جدا سازی شده باعث می شود كه سایر قسمتهای سالم شبكه همچنان به كار خود ادامه دهند و پایداری و ثبات شبكه به همان حالت قبلی محفوظ بماند .• تجهیزات و دستگاهها در مقابل عیوب و اتصالی ها محافظت شده و میزان خسارات وارده به آنها محدود گردد . سبب به وجود آمدن اتصالی ها و تأثیرات آنبه دو علت زیر اتصالی ها می توانند به وجود آیند : الف – تأثیرات داخلی تأثیرات داخلی كه باعث خراب شدن و از بین رفتن دستگاهها یا خطوط انتقال و توزیع می شود عبارتند از :فاسد شدن قسمتهای عایق در یك مولد ، ترانسفورماتور ، خط ، كابل و غیره . این ضایعات و امكانات مكن است مربوط به عمر عایق ، عدم تنظیم صحیح ، عدم ساخت صحیح و یا عدم نصب صحیح عایق باشد . ب – تأثیرات خارجیتأثیرات خارجی شامل تأثیرات زیادی است از آن جمله رعد و برق ، اضافه بار كه باعث به وجود آمدن حرارت شود ، برف و باران ، باد و طوفان ، شاخة درختها ، حیوانات و پرندگان ، سقوط اشیاء اشتباه در عملیات و خسارتهایی كه یه وسیله مردم وارد می شود و غیره . وقتی كه یك اتصالی در مداری رخ دهد ، جریان افزایش یافته و ولتاژ ( اختلاف پتانسیل ) نقصان پیدا می كند افزایش جریان حرارت زیادی را به وجود آورده كه ممكن است منجر به آتش سوزی یا انفجار شود . اگر اتصالی به صورت جرقه باشد ممكن است خسارت زیادی به بار آورد . برای مثال اگر جرقه ای بر روی خط انتقال نیرو به وجود آمده و سریعاً بر طرف نشود خط را سوزانده و باعث پاره شدن آن خواهد شد و نتیجه سبب قطع برق برای مدت طولانی خواهد شد

فهرست :  

رله وساختمان آن

رله اولیه یا پریمر

معایب رله اولیه

مزایای رله اولیه

معایب رله ثانویه

هدف از حفاظت

مشخصات سیستم حفاظت

حفاظت از خطوط 132 کیلو ولت

رله دیستانس  ( رله مقاومت سنج )

رله اتو رکلوزر

تعریف رکلوزر

رله پاور سوئینگ

رله فیوز فیلور

رله اور کارنت دایرکشنال

انواع رله جریان زیاد

رله ارت فالت دایرکشنال

حفاظت از باسبارها

رله دیفرانسیل

دستگاه حفاظت و مراقبت روغن

رله بوخهلتس

عواملی که سبب بکار انداختن رله بوخهلتس می شود

رله توی بر

اساس كار رله ديستانس

عامل مؤثر در لة ديستانس مي‌تواند يكي از عوامل

انواع كليدهاي قدرت

انتخاب یک رله

رله حفاظتی

عنوان پروژه :  طراحی شاسی خودروی هیبرید شهری کم مصرف

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : طراحی خودروي الکتریکی مدت هاست در کمپانی هاي مشهور خودرو سازي جهان دنبال می گردد . رو به پایان بودن منابع سوخت هاي فسیلی ، گرانی این نوع سوخت ، مشکلات حمل و نقل و از همه مهم تر آلایندگی زیاد انواع متداولی مانند بنزین ، گازوییل و نفت سفید دلایلی هستند که روند حرکت در این مسیر را هرچه بیشتر سرعت می بخشند . به علاوه استاندارهاي جدید و قوانین سخت گیرانه اي که براي حفاظت از محیط زیست وضع شده اند ، شرکت هاي خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ي دست یابی به فناوري هاي جدید در زمینه ي انرژي هاي نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار کنند . در قسمت مقدمه با توجه به هدف اصلی که طراحی خودرو جهت شرکت در مسابقات شل اکو ماراتون 1بوده و آشنایی خوانندگان با این مسابقات توضیحاتی مختصر از این رقابت به همراه شرح اندکی از نوع خودروي طراحی شده بیان شده است. در فصل اول این پایان نامه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروي جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل کنیم . این بررسی شامل پارامترهاي ابعاد ، سوخت ، تعداد سرنشین ، موارد ایمنی ، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این مواد به طور مفصل شرح داده خواهد شد . در ابتداي فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی می پردازیم . در انتهاي این فصل نیز یک جمع بندي از شاسی منتخب خواهیم داشت. در فصل سوم به بررسی و شرح حالت هاي مختلف بدنه ي خودرو م یپردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آ نها و محدودیت هاي طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده براي طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد. در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب براي شاسی و در ادامه با طراحی اولی هي یک شاسی با توجه به محدودیت هاي طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازي و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم . در فصل پنجم ، نقشه هاي ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

فهرست :  

خلاصه

مقدمه

محدودیت هاي طراحی

قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon

 وزن راننده

 راحتی و آسایش راننده

 طراحی خودرو

 اندازه ها

 بدنه خودرو

 استحکام شاسی

 جدا بودن سیستم موتور از راننده

 اطفاء حریق

 میدان دید

 کمربند ایمنی

 قابلیت هاي دسترسی

 فرمان خودرو  فرمان پذیري و شعاع چرخش خودرو

 چرخ ها

 تایرها

 روشنایی

 بوق

 ترمزها

 کلاچ و سیستم انتقال قدرت

 سیستم اگزوز

 میزان صدا

 مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی

  انتخاب شاسی

   خصوصیات یک شاسی مناسب

   انواع شاسی

   شاسی مستقل

   مزایاي شاسی و اتاق مستقل

   معایب شاسی و اتاق مستقل

   نتیجه بررسی

   شاسی نیمه جدا شدنی

   مزایاي شاسی نیمه جداشدنی

  نتیجه بررسی

   شاسی لوله اي

   نتیجه بررسی

   شاسی مونوکوك

   مزایاي شاسی مونوکوك

   معایب شاسی مونوکوك

   نتیجه بررسی

   شاسی فلزي فوق سبک

   شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس

   مزایاي شاسی هاي کامپوزیتی

   معایب شاسی کامپوزیتی

   نتیجه بررسی

   انواع تحلیل شاسی

   تحلیل سازه اي

   شبیه سازي حرکت و دوام قطعات بر روي جاده

   تحلیل برخورد

   تحلیل خستگی

   تحلیل نویز و ارتعاش

   طراحی فرآیند ساخت

  طراحی بدنه

   نیروهاي آیرودینامیکی

   جریان حول چرخ ها

   جریان زیر بدنه خودرو

   فرمان پذیري

   آشنایی با آزمایش هاي هندلینگ

  آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار

  چند کمیت قابل توجه در این نمودارها

   آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا

  آزمایش تغییر مسیر ناگهانی

   عوامل موثر در فرمان پذیري

   ارتفاع مرکز جرم

   مرکز جرم

   لختی دورانی

   لختی دورانی طولی و عرضی

   سختی قاب شاسی

   طرح اولیه ي بدنه

  طراحی اولیه

   روند طراحی اولیه

   سایر سیستم هاي وابسته به شاسی

   سیستم تعلیق

   طرح اولیه ي شاسی

   تحلیل شاسی

   بیشترین جابه جایی

   سازه هاي سه وجهی

   جنس شاسی

   تحلیل نرم افزاري شاسی

   نتایج آنالیز شاسی با پروفیل هاي مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور

   نتایج آنالیز شاسی با پروفیل هاي دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور

   بهینه سازي شاسی

   تست استاتیکی نهایی

   تست پیچش نهایی

   سایر تست ها

   نتایج نهایی

   نتیجه گیري

نقشه هاي ساخت

لیست قطعات

عنوان مقاله :  معماری ذخیره سازی ابری

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : سرویس‌های ذخیره سازی ابر به طور فزاینده ای توجه همه را به عنوان قابلیت انعطاف پذیری و قابلیت اطمینان بالا با هزینه کم را که وعده میدهد به خود جلب کرده است. در چنین سرویس‌هایی، شما میتوانید بسیاری از فایل‌های خود را در مرکز سرویس ذخیره سازی ابر تصدیق شده ذخیره کنید، و شما در مورد فضای تان نگران نباشید که کافی نباشد یا از دست برود به دلیل اینکه ذخیره سازی قابلیت تنظیم به صورت پویا را دارد که از مهمترین ویژگی ذخیره سازی ابر است. این سمینار بر روی اتخاذ ذخیره سازی ابری تاکید می‌کند.

فهرست :  

چکیده

مقدمه

توانمندهای کلیدی برای ذخیره سازی ابری

رشد وابستگی تمام عملیات کسب و کار در ICT

انفجار داده های دیجیتال در یک نرخ نمایی

مجموعه جدید از داده ها و کاربرد ها

مصارف IT

عدم حرفه ای ذخیره سازی ماهر

دسترسی به بودجه های محدود

مجازی سازی

نحوه ذخیره سازی ابر

معماری ذخیره سازی ابر

لایه رابط ابر

لایه مدیریت داده

لایه ذخیره سازی

اصول طراحی ذخیره سازی ابر

فرصت ها و شیوه های صنعتی در ذخیره سازی ابر

دغدغه ها و چالش ها

طراحی سیستم

لایه ذخیره سازی داده

لایه پردازش انتقال

لایه سیستم وب

مدل اولیه سیستم

نگاهی به قابلیت های اسکای درایو

مراجع

عنوان مقاله : معرفی زبان های برنامه نویسی

قالب بندی : Word

قیمت : رایگان

شرح مختصر : دِلفی (Delphi) یا به تعبیری ویژوآل پاسکال – یک زبان برنامه‌نویسی است و بستری برای توسعه نرم‌افزار که شرکت بورلند آن را تولید کرده است. این زبان، در بدر انتشار خود در سال ۱۹۹۵، به عنوان یکی از نخستین ابزارهایی مطرح شد که از توسعه نرم‌افزار بر مبنای متدولوژی RAD پشتیبانی می‌کردند؛ یعنی تولید و توسعه سریع برنامه‌های کاربردی این نرم افزار بر مبنای پاسکال شی‌گرا بوده و از این زبان مشتق شده است. البته بورلند نسخه‌ای از دلفی و سی‌پلاس‌پلاس‌بیلدر را برای لینوکس به نام کایلیکس (Kylix) ارائه کرد که مورد استقبال توسعه دهندگان نرم‌افزارهای لینوکس قرار نگرفت. نرم‌افزارهای دلفی در ابتدا به صورت مستقیم از کتابخانه‌های ویندوز و کتابخانه مخصوص خود به نام VCL استفاده می‌کرد، اما پس از نسخه ۶ دلفی، امکانات استفاده از دات‌نت هم به آن اضافه شد. در حال حاضر می‌توان دلفی را یکی از رایج‌ترین زبان‌های ممکن در ایران دانست.زبانِ دلفی که پیشتر بنام پاسکال شیءگرا (Object-Pascal) خوانده می‌شد و برای طراحی نرم‌افزاهای تحت ویندوز به کار می‌رفت، امروزه چنان توسعه یافته است که برای تولید نرم‌افزارهای تحت سیستم‌عاملِ لینوکس و دات‌نت نیز به کار می‌آید. بیشترین کاربرد دلفی در طراحی برنامه‌های رومیزی و پایگاه دا‌ده‌ها‌ است، اما به عنوان یک ابزارِ «چند- منظوره»، برای طراحی انواع گوناگونی از پروژه‌های نرم‌افزاری نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. دلفی در واقع یک کامپایلر پاسکال است. دلفی 6 نسل جدید کامپایلر های پاسکال است که شرکت Borland از زمان ایجاد اولین نسخه پاسکال توسط Andres Hejlsberg در 15 سال پیش به بازار عرضه کرد. برنامه نویسی به زبان پاسکال در سالیان سال از استواری و ثبات، زیبایی و ظرافت و البته سرعت بالای کامپایل سود برده است. دلفی هم از این قاعده مستثنی نیست. کامپایلر دلفی ترکیبی از بیش از یک دهه تجربه طراحی کامپایلر پاسکال و معماری بهبود یافته کامپایلر های 32 بیتی است. اگرچه قابلیت های کامپایلرها با گذشت زمان پیشرفت قابل توجهی داشته است ولی سرعت آن چندان کاهش نیافته و همچنان از سرعت بالایی برخوردار است. به علاوه استحکام و قدرت کامپایلر دلفی معیاری برای سنجش دیگر کامپایلر هاست. در اینجا به بررسی تفصیلی روند حرکتی دلفی در هر یک از نسخه های آن می پردازیم و مشخصات مهم آن را بررسی می کنیم.

در این مقاله به طور مفصل به معرفی زبانهای برنامه نویسی زیر پرداخته شده است

فهرست :

معرفی زبان برنامه نویسی Delphi

معرفی زبان برنامه نویسی Fortran

معرفی زبان برنامه نویسی ++C

معرفی زبان Basic

معرفی زبان Visual Basic

معرفیزبان برنامه نویسی #C

معرفیزبان برنامه نویسی PHP

معرفی زبان برنامه نویسی Java

عنوان مقاله :  مراحل ساخت ساختمان

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : به طور کلی مراحل ساخت یک ساختمان اعم از روستایی ـ ویلایی یا شهری با کاربری مسکونی ـ تجاری ـ صنعتی ـ تحقیقاتی ـ آموزشی و . . . به شرح ذیل می باشد که به منظور آشنایی بیشتر اقدام به توضیح در مورد هر یک از مراحل به صورت خلاصه و به همراه تصویر آن نمودیم.

فهرست :  

تخریب و پی کنی

قالب بندی پی

بتن مگر

پی سازی

آرماتوربندی پی

وصله آرماتورها

میلگرد های انتظار

بستن میلگردها به یكدیگر

بتن ریزی پی

خم زدن ریشه ستون

انتقال خاتون ها به محل ساخت

درست کردن قالب چوبی

بستن قالب فلزی

شاقول كردن قالب و بستن آن ها توسط شمع

ریختن بتن در قالب

دستگاه بتن ریز

شاقول كردن قالب

گذاشتن قالب كف تیرها و بستن شمع های زیر قالب

قرار دادن قالب کف تیرها بر روی شمعها

آرماتوربندی تیر

قالب گذاری نهایی

بتن ریزی تیر و بتن ریزی سقف

تیرچه بلوک سقف

تكمیل كارهای تیر

بستن تیر پاگرد

بستن میلگردهای ریشه شمشیری

بتن ریزی پاگرد

دیوار چینی

ساخت سقف

بتن پاشی دیوار خارجی و داخلی

سفید کاری سقف و دیوارها

تاسیسات آب برق و گاز

ساخت نمای بیرونی و نازک کاری

عنوان پروژه :  پروژه سیستم های کنترل دیجیتال

 قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : در این پروژه قصد داریم سیستمی siso از مرتبه 3 انتخاب کنیم و پس از مشاهده پاسخ پله پایداری و پاسخ گذرا سیستم آنالوگ را در زمان گسسته سازی کنیم پس از مشاهده پارامترهای ذکر شده روی سیستم آنالوگ و مقایسه ی آنها با استفاده از کنترلر برای سیستم گسسته سعی در بهبود پاسخ زمانی سیستم کنیم.

فهرست :  

معرفی سیستم

معرفی سیستم به متلب

پاسخ پله حلقه باز

سیستم حلقه بسته و پاسخ پله

مقایسه پاسخ پله و ضربه سیستم حلقه بسته

حداکثر فراجهش

تبدیل سیستم زمان پیوسته به زمان گسسته با استفاده از مدار نگهدار مرتبه صفر

مشاهده پاسخ پله زمان گسسته

بررسی پایداری سیستم زمان گسسته

مقایسه پاسخ پله سیستم زمان گسسته با زمانهای نمونه برداری

نتیجه مهم نمونه برداری

ثابت خطای سرعت سیستم

طراحی کنترل کننده PID

تابع تبدیل کنترلر PID

مشاهده پایداری سیستم با اضافه شدن PID

تبدیل فضای حالت سیستم

طراحی فیدبک حالت