عنوان پایان نامه :  محاربه و فساد فی الارض

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : با تحقيق و تدقيق در آراي فقهاي اماميه مشخص مي‌شود كه اكثريت قريب به اتفاق آن ها محاربه را «تجريد يا تشهير سلاح به قصد ترساندن مردم» دانسته‌اند. البته شيخ طوسي در «المبسوط في فقه الاماميه»، ابتدا نظر فقهاي عامه را كه قاطع الطريق را محارب مي‌دانند بيان مي‌كند اما پس از آن، با قبول و ذكر قول مشهور فقهاي اماميه، محارب را كسي مي‌داند كه با كشيدن سلاح، مردم را مي‌ترساند. شيخ مفيد معتقد است: هرگاه اهل فساد در سرزمين مسلمين، سلاح خود را آشكار كرده و اموال مردم را غارت كنند، امام مخير است كه از ميان مجازات‌هاي اربعه يكي را انتخاب كند. از منظر ايشان، محارب با اظهار سلاح، اموال مردم را از آن‌ها مي‌ستاند. با وجود اين، عده‌اي از فقهاي اماميه همچون فقهاي عامه ، براي مجازات محارب، قائل به قول تنويع حسب نوع جنايت واقعه يا ترتيب، طبق مقتضاي قاعده فقهي «الاسهل، فالاسهل» يا «الاصعب فالاصعب» متناسب با ماهيت و نتيجه رفتار ارتكابي‌اند، به اين ترتيب كه با توجه به عمل ارتكابي محارب، يكي از مجازات‌هاي چهارگانه قتل، صلب، قطع دست و پا به صورت مخالف و نفي بلد اعمال مي‌شود. بر اين اساس، اگر محارب سلاح كشيده و مرتكب قتل يا ضرب ‌و جرح شود، قصاص يا تبعيد مي‌شود. چنانچه سلاح بكشد و مالي ببرد، دست و پايش از جهت مخالف، قطع مي‌شود، اما اگر كسي را به قتل نرساند، حاكم در قتل، صلب (تصليب) يا قطع دست و پاي وي مخير است. از كلام اين دسته از فقها، به خوبي استفاده مي‌شود كه محاربه با كشيدن سلاح به منظور بردن مال يا جان مردم نيز محقق مي‌شود.

فهرست:

چکیده

مقدمه

اهداف تحقیق

روش تحقیق

تببین لغوی افساد فی الارض

محاربه در قوانین ایران

سعی

مفاد آیه محاربه

تبیین جرم فساد

شرط پذیرش توبه محاربین

مجازات آتش افروز

مجازات قاتل اهل ذمه

مجازات قاتل بردگان

مجازات کفن دزد

مجازات آدم ربا و آدم فروش

مجازات ساحر

مجازات محتال

مجازات سارق زیرانداز مسجد

قاچاقچیان مواد مخدر

تبیین قانون فساد فی الارض

شرایط حقوقی تحقق محاربه

تفاوت محاربه با جرم سیاسی

قانون مبارزه با مواد مخدر

قانون اخلالگران اقتصادی

قانون مجازات جرائم نیروهای مسلح

قانون مجازات اسلامی

قانون مجازات عبوردهندگان از مرزها

جمع بندی و نتیجه گیری

منابع

عنوان پایان نامه :  بررسی خوشه بندی در شبکه های حسگر بی سیم و ارائه یک متد جدید در این رابطه‎

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : در پروژه پیش رو شبکه های حسگر بی سیم مورد بحث قرار گرفته اند و خوشه بندی در این شبکه ها کاملا مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته اند و در نهایت یک الگوریتم پیشنهاد شده است که کارایی را افزایش، مصرف انرژیرا کاهش و تعداد سرکلاسترها را کاهش می دهد. در پایان نامه پیش رو پس از بررسی چندین الگوریتم موجود که خوشه بندی را بر اساس فاکتور فاصله و یا انرژی و یا هر دو انجام میدهند و مطالعه و بررسی چگونگی اعمال روش های نوین هوشمند به این مسئله راه حلی ارائه شد که علاوه بر دخیل کردن فاکتورهای فاصله نودهای پخش شده از یکدیگر و همچنین فاصله ایستگاه اصلی دریافت اطلاعات و انرژی باقیمانده هر گره فاکتور اتوماتای سلولی نیر به آن اضافه شد.

فهرست:

آشنایی با شبکه های حسگر بی سیم

ساختار شبکه های حسگر بی سیم

ساختمان گره

نمونه ای از کاربرد در کشاورزی

نمونه ای از کاربر در مقاصد نظامی

پشته پروتکلی

شبکه حسگر در مقابل شبکه موردی

نمونه پیاده سازی شبکه حسگر

ذره میکا

خوشه بندی در شبکه حسگر

پارامتر های خوشه بندی

رویکردهای خوشه بندی احتمالاتی

سلسله مراتب خوشه بندی تطبیق پذیر کم انرژی

هوش مصنوعی در کلاستر کردن WSN

شبکه های بیزین

مزایای شبکه های بیزین

کاربرد مدل بیزین در کلاسترینگ نودهای شبکه حسگر

آتوماتای سلولی

کاربردهای آتوماتای سلولی

کلاسترینگ در آتوماتای سلولی

نتایج شبیه سازی

بررسی الگوریتم خوشه بندی بر اساس انرژی کل شبکه

توضیح کامل چگونگی کار الگوریتم پیشنهادی

برخی ویژگی های الگوریتم خاص

مدل رادیویی مورد استفاده

عنوان پایان نامه :  بررسی اثر كيفيت حسابرسي بر ارتباط بین جریان وجوه نقد آزاد و مدیریت سود در شرکت های پذيرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران‎‎

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : هدف اصلی این پژوهش بررسی اثركيفيت حسابرسي بر ارتباط بین جریان وجوه نقد آزاد و مدیریت سود در شرکت¬های پذيرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران می باشد. به عبارت دیگر در این پژوهش سعی شده است به این سوال پاسخ داده شود که آیا بالا بودن كيفيت حسابرسي شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران می تواند رابطه بین جریان وجوه نقد آزاد و مدیریت سود را ضعیف کند یا خیر؟وهمچنين، آيا بهبود درفرايند كنترل كيفيت حسابرسي ميتواند اعتبار بخشي به صورتهاي مالي وبالتبع آن كارائي تصميمات سرمايه گذاري را  افزايش دهد؟ برای پاسخ گویی به این پرسش نمونه ای به تعداد 68 شرکت  پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران  ، در دوره زمانی 1385 تا 1390 مورد بررسی قرار گرفته است . در این پژوهش ، متغیر کیفیت حسابرسی  براي 68 شركت در صنعتهاي متفاوت با استفاده ازسه معیار شهرت حسابرس و تجربه حسابرس در آن صنعت ودوره تصدي حسابرس اندازه گيري  شده ( همچنين بطور مجزا در دوصنعت داروئي و قطعات خودرو) و از مدل لن و پلسن برای تعیین جریان های نقد آزاد واحد تجاری و متغیر مدیریت سود نيز با استفاده از مدل جونز ،1995  موردارزیابی قرار گرفته . برای آزمون فرضیه های پژوهش از مدل های رگرسیون در سطح معنی داری 95 درصد استفاده شده است. یافته هاي پژوهش صورت گرفته نشان مي دهد که ارتباط معنا دار و مستقيم بين جريان وجوه نقد آزاد و مديريت سود وجود داردو اثر کیفیت حسابرسی برارتباط بین جریان نقد آزاد و مدیریت سود معنی دار و معکوس است بدین معنی که کیفیت حسابرسی باعث کم شدن ارتباط بین جریان وجوه نقد آزاد و مدیریت سودودر نتيجه موجب افزايش كارائي تصميمات سرمايه گذاري  می شود.

فهرست:

کیفیت حسابرسی و کیفیت حسابرسی

چهارچوب کیفیت حسابرسی

مباحث نظری و شواهد تجربی در باب کیفیت حسابرسی

تقاضا برای کیفیت حسابرسی

عرضه کیفیت حسابرسی

رابطه بین اجزای کیفیت حسابرسی

محصولات کیفیت حسابرسی

حس شهرت حسابرس

تخصص گرایی در صنعت

دوره تصدی حسابرس

تعریف جریان وجوه نقد آزاد

مدیریت سود

مفاهیم مختلف سود

سود

اهداف گزارشگری سود

پیش بینی سود و استفاده کنندگان پیش بینی سود

فواید سود برای سرمایه گذاران

تئوری نمایندگی

قرارداد بر مبنای رفتار یا زمان

قرارداد بر مبنای نتیجه یا محرک

هموار سازی سود

انواع هموار سازی سود

حسابداری تعدیلات جامع

حساب سازی

تبیین رابطه بین مدیریت سود و کیفیت حسابرسی

پژوهش های انجام شده

روش اجرای تحقیق

تجزیه و تحلیل داده ها

نتیجه گیری و پیشنهادات

عنوان پایان نامه :  نقش فناوری اطلاعات در کنترل و کاهش ترافیک‎

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : ترافيك پديده اي ناخوشايند است كه زاييده ي رشد فزاينده ماشيني شدن و افزايش شهرنشيني است. از زماني كه اقتصاد صنعتي جايگزين اقتصاد كشاورزي گرديد به دليل سرمايه گذاري بيشتر در شهرها و در نتيجه وجود امكانات بيشتر و همچنين استعداد طبيعي و بالقوه شهرها براي توسعه به عنوان مثال داشتن آب كافي و موقعيت جغرافيايي موجب گرديد انسان ها از جمعيت و بافت روستايي پراكنده، و شهرها با تراكم جمعيتي بالا به شهرك هاي جديد الاحداث تبديل گردند. از طرفی رشد روز افزون تولیدات خودرویی و عدم دوربینی لازم در ایجاد خیابان ها و معابر مناسب باعث شد كه نتايجي از جمله ايجاد تراكم ترافيكي، كاهش بازده ي حمل و نقل، افزايش زمان مسافرت، آلودگي و مصرف بیش از حد انواع سوخت های فصیلی را به همراه داشته باشد. و پس از بروز اختلال در رفت و آمدهای شهری؛ مسئولین تازه به این نتیجه رسیدند که باید فکری به حال معضل جدید جوامع شهری که همان ترافیک و پیامدهای آن بود، نماییند. هدف اصلي اين کاهش و کنترل ترافیک روان سازي ترافيك، حفاظت از محيط زيست، کاهش زمان سفر، مديريت و كاهش حوادث جاده اي و به طور كلي كاهش دادن اثرات منفي روحي و رواني، جسمي، اجتماعي و اقتصادي ناشي از تراكم پيش بيني نشده، بر جامعه مي باشد. شهرداري‌ها و دولت‌ها در تمامي كشورهاي دنيا مسئول حل مشكل ترافيك‌اند. هرچند اكثر شهروندان مسئوليت خود را در ايجاد ترافيك فراموش مي‌كنند اما در نهايت اين دستگا‌ه هاي اجرايي اند كه بايد فكري به حال رفت و آمد مردم بكنند. ترافيك يك معضل دامنه‌دار و پرحاشيه است كه رفع آن نيازمند استراتژي ها و تاكتيك هاي علمي و كاربردي است و برطرف‌كردن آن كار نياز به زيرساخت هاي اساسي دارد. شهرداري ها مي‌توانند با كمك پليس و با افزايش ناوگان خدمت رسان حمل و نقل عمومي كمي از بار ترافيك در مواقع بحراني كم كنند اما براي حل مشكل ترافيك بايد از مدت ها قبل به فكر بود. امروزه فناوري اطلاعات درگستره خود روش هاي مديريت ترافيك را نيز تحت الشعاع خود قرار داده است. بطوريكه درحال حاضر روش هاي مديريت ترافيك با بكارگيري فناوری اطلاعات بگونه شايسته اي از تكنولوژي های مدرن براي توسعه ترافيك و برآوردن نيازها و خواسته هاي كاربران بهره مي گيرد. استفاده از فناوری اطلاعات راه های متفاوتی برای کنترل و کاهش ترافیک به ما می دهد. از جمله اینکه می توان با ایجاد شهر الکترونیک بسیاری از رفت و آمدهای شهری را بکاهیم، همچنین استفاده همزمان از سامانه های موقعیت یاب جهانی و شبکه ی اینترنت، استفاده از سامانه های حمل و نقل هوشمند، گسترش تجارت الکترونیک و . . . که همگی بر پایه ی کامپیوتر و فناوری اطاعات بنا شده اند. یکی از راه حل مشكل ترافيك در همه شهرهاي بزرگ دنيا گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی هوشمند به ويژه مترو و اتوبوس است.

فهرست:

مقدمه

ترافیک

تاریخچه ترافیک

فناوری

اطلاعات

فناوری اطلاعات

عناصر اصلی فناوری اطلاعات

شهر الکترونیک

شهر الکترونیک چه شهری است

شهروند الکترونیک کیست

عناصر اصلی تشکیل دهنده شهر الکترونیک

تصویر یک روز زندگی در شهر الکترونیک

تاثیرات بالقوه سیستم فناوری اطلاعات شهر الکترونیک در سفرها

بانکداری الکترونیک

تاریخچه بانک داری الکترونیک در جهان

تاریخچه بانک داری الکترونیک در ایران

بانک داری الکترونیک چیست

تفاوت بانک داری الکترونیک و بانک داری کاغذی

انواع خدمات بانک داری الکترونیک

انواع مختلف بانک داری الکترونیک

انواع پرداخت های الکترونیک

کارت های اعتباری

کاربردهای کارت های اعتباری

کارت هوشمند

کاربردهای کارت هوشمند

کیف پول الکترونیکی

جایگاه مشتریان در بانک داری الکترونیک

مزایای بانک داری الکترونیک

تفاوت های بانک داری الکترونیک و اتوماسیون اداری

بانک داری الکترونیک و سیر تحول آن در ایران

دورکاری

دورکاری چیست

دورکار کیست

مزایای دورکاری

نگاه دولت ایران به دورکاری

برخی بخشنامه های هیئت دولت در مورد دورکاری

تاثیرات مستقیم آموزش الکترونیک بر کاهش ترافیک

آموزش الکترونیک

یادگیری لکترونیکی

آموزش الکترونیکی چیست

سطوح آموزش الکترونیک

مزایای آموزش الکترونیک

تجارت الکترونیک در شهر الکترونیک

فواید تجارت الکترونیک در شهر الکترونیک

سرویس هایی جهت دسترسی سریع و مطلوب شهروندان به کالا و خدمات

گردشگری الکترونیک

گردشگری الکترونیک در چه مواردی کاربرد دارد و برای چه کسانی مفید است

مزایای گردشگری الکترونیک

تورهای مجازی

سرویس ها و زیرساخت های گردشگری الکترونیک

سیستم رزرو و فروش اینترنتی بلیط

شناسایی امواج رادیویی

RFID چیست

تاریخچه RFID

اجزای RFID

انواع تگ RFID

RFID چگونه عمل می کند

مزایای استفاده از فناوری RFID

کاربردهای فناوری RFID

اهداف RFID در صنعت خودرو

مواردی که باید در استفاده از RFID مورد توجه قرار گیرد

چه داده هایی بر روی تگ ها ذخیره می شوند

معرفی سامانه AVI مبتنی بر شناسایی راننده

کاربرد RFID در کنترل سرعت

کنترل تردد و ترافیک بزرگراه ها

ایجاد پارکینگ های خودکار مبتنی بر RFID

سیستم عوارض خودرویی سالیانه و عوارض جاده ای

ردیابی وسایل حمل و نقل عمومی

جلوگیری از سرقت اتومبیل

محاسبه زمان سفر

ایجاد سیستم اعلام خطر در اتومبیل

کاربرد در کارخانه

سیستم موقعیت یاب جهانی GPS

GPS چگونه عمل می کند

ماهواره های سیستم GPS

GPS برای چه کسانی کاربرد دارد

گیرنده های سیستم GPS

ارکان GPS

برخی از کاربردهای GPS

گیرنده ها

چگونگی کارکرد GPS

استفاده های GPS در زندگی روزمره

استفاده از GPS تلفن همراه در کنترل ترافیک

سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS

تاریخچه GIS

تاریخچه GIS در ایران

عناصر اصلی تشکیل دهنده GIS

فرآیند تحلیل اطلاعات در GIS

کاربردها و توانایی های GIS

روش و مدل پژوهش

گردآوری اطلاعات

داده های توصیفی

داده های مکانی

اطلاعات مکانی لازم برای ورود به سیستم

محصولات خروجی

کاربرد GIS در مدیریت ترافیک

کاربرد GIS در حمل و نقل و ترافیک شهری

نمونه های کاربرد GIS در حمل و نقل و ترافیک شهری

سامانه حمل و نقل هوشمند ITS

خدماتی که ITS به کاربر عمل می کند

سامانه پیشرفته ترافیک ATMS

کاربردهای ATMS

سامانه پیشرفته اطلاعاتی مسافر ATIS

پیش نیازهای کاربردهای ATIS

ATIS درون خودرویی

ابزارهای درون خودرویی

زیرساخت های مبنای ATIS

سامانه پیشرفته کنترل وسیله نقلیه AVCS

فناوی های مرتبطی که هم اکنون در دسترس است

دیگر فناوری های AVCS که در حال توسعه اند

سامانه های عملکرد وسایل نقلیه تجاری CVO

سامانه WIM

سامانه های پیشرفته حمل و نقل عمومی APTS

اطلاعات حمل و نقل عمومی

تقدم حمل و نقل عمومی

مدیریت و لجستیک ناوگان حمل و نقل عمومی

حمل و نقل اشتراکی با انعطاف بالا

سامانه های پرداخت الکترونیکی EPS

سامانه های امنیتی و اضطراری SSS

سیاست های دولت ایران برای کنترل و کاهش ترافیک

بکارگیری فناوری اطلاعات برای کنترل و کاهش ترافیک کلان شهر تهران

ابزارهای مدیریت و فعالیت های مرکز کنترل ترافیک

مهمترین اهداف مرکز کنترل ترافیک تهران

چگونگی عملکرد شمارشگرهای نصب شده بر روی تقاطع های کلان شهر تهران

کنترل هوشمند محدوده طرح ترافیک

خطوط اتوبوس های تندرو BRT

سیستم اتوبوس رانی سریع BRT

تابلوهای متغییر خبری VMS

مشخصه های تابلو های متغییر خبری VMS

سامانه هوشمند تشخیص و ثبت تخلف سرعت بزرگراه ها

سیستم مدیریت و کنترل هوشمند پارکینگ

مکانیزم کلی کنترل و نظارت پارکینگ

تجهیزات و امکانات بکار رفته در پارکینگ ها

مدیریت پارک حاشیه ای با دستگاه خودپرداز پارک

معماری سیستم بلیط الکترونیک شهر تهران

دستگاه های کارت خوان داخل اتوبوس

سیستم مستقر در توقف گاه های اتوبوس ها

سیستم کارت خوان ایستگاه های خطوط اتوبوس رانی تندرو

سیستم هوشمند تونل

تونل توحید

مشخصات و معرفی کلی تونل توحید

ساختمان مرکز کنترل ترافیک تونل توحید

تجهیزات کنترل ترافیک تونل توحید

عملکرد سیستم کنترل هوشمند مرکز تقاطعات

مهمترین اقدامات انجام شده در این حوزه

سیستم مکانیزه تردد شمار مبادی تهران

تردد شمار راداری

تردد شمار القایی

نتیجه گیری

منابع

عنوان پایان نامه :  امنیت شبکه های کامپیوتری‎

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : امنیت یعنی: دور بودن  از هرگونه ریسك “ایمنی“، دور بودن از هر گونه شك، عصبانیت یا ترس ” اعتماد به نفس“، هر چیزی كه ایمنی و اعتماد به ما بدهد مانند: گروه یا سازمان حفاظت شخصی : در صورت مشاهده هر حركت مشكوكی سریعا به این گروه یا سازمان زنگ می زنیم. به منظور حفاظت از اطلاعات حیاتی (مانند حفاظت از رمز و رموزات تجاری، سوابق پزشكی افراد و…) و در زمانی كه به اشخاص اجازه دسترسی به آنها داده می شود به امنیت نیاز داریم. امنیت شبکه (Network Security) پردازه‌ای است که طی آن یک شبکه در مقابل انواع مختلف تهدیدات داخلی و خارجی امن می‌شود. امنیت شبکه مبحث بسیار داغ شبکه های امروزی است. با افزایش ارتباطات اینترنتی و اجرای حجم زیادی از عملیات تجاری از این طریق امنیت شبکه بسیار حائز اهمیت می باشد.

فهرست:

چکیده

مقدیمه

مفاهیم نظری

معرفی دیتاسنتر

سیستم توزیع و کنترل برق

سیستم تهویه هوا و کنترل رطوبت

خنک کردن اتاق

خنک کردن راهرو

سیستم های آتش نشانی

سیستم های کنترل دسترسی فیزیکی

کنترل مجوز تردد درب ها

دوربین مدار بسته

حسگر حضور فیزیکی

ایجاد محیط اتاق دیتاسنتر

اتاق سرور و شبکه

کف دسترسی

لدر سقفی

رک های شبکه ای و سروری

افزونگی در محل استقرار شبکه

توپولوژی شبکه

امنیت لایه بندی شده شبکه

امنیت پیرامون

امنیت شبکه

امنیت میزبان

امنیت برنامه کاربردی

امنیت دیتا

مقایسه تشخیص نفوذ و پیشگیری از نفوذ

پیاده سازی

امنیت فیزیکی

سیستم توزیع و کنترل برق

سیستم های سرمایشی و تهویه هوا

کنترل محیطی و اطفا حریق

سیستم های کنترل دسترسی فیزیکی

کنترل دسترسی تجهیزات

معماری دیتاسنتر

سطوح کاذب

امنیت منطقی

فایروال

آنتی ویروس شبکه

رمزنگاری

نتیجه گیری

عنوان مقاله :  فرآيند های قالب گيری‎‎

 قالب بندی :   PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : يكي از روشهاي توليد، ريختهگري ميباشد. تاريخچة ريختهگري به ٤٠٠٠ سال قبل از ميلاد برميگردد يعني هنگامي كه بشر از اين روش براي توليد زيورآلات، نوك پيكان تير از جنس مس و ديگر وسايل استفاده ميكرد. اساسا فرايندهاي ريختهگري مواد شامل ريختن فلز مذاب به داخل حفرههاي يك قالب ميباشد كه بعد از خنكشدن فلز مذاب و منجمدشدن به شكل حفرههاي قالب درميآيد. فرايندهاي ريختهگري قابليت توليد با اشكال پيچيده به صورت يكپارچه و با حفرههاي داخلي را دارد. توليد قطعات خيلي بزرگ، خيلي كوچك و قطعات حفرهدار با اين روش بسيار اقتصادي است. از قطعات معروف توليد شده با اين روش ميتوان بدنة موتور، سيلندر، سرسيلندر، پوستة جعبه دنده و ديفرانسيل، پيستون، ديسكهاي توربين، چرخهاي واگن قطار و وسايل مصنوعي تزييني نام برد. تقريبا تمامي فلزات را ميتوان ريختهگري كرد و به شكل نهايي مطلوب (يا در حد شكل نهايي) و تنها با عمليات پاياني اندكي تبديل نمود. با كنترل مناسب ماده و پارامترهاي فرايند ميتوان قطعاتي با خواص يكسان در تمامي نقاط آن توليد كرد. فاكتورهاي مهم عمليات ريختهگري شامل موارد زير است:

1 –  جريان فلز مذاب به داخل حفرهها

2 –  منجمدشدن ١ فلز از حالت فاز مذاب و تغييرات حجمي ٢ مربوط

3 – انتقال حرارت در هنگام تبديل شدن مذاب به جامد و خنك شدن فلز داخل قالب

4 – نوع مادة قالب

فهرست:

مقدمه

انواع فراينده اي ريخته گري

ريخته گري ماسه اي

انواع قالبه اي ماسه اي

مطالعة اجزا و نحوة كاركرد يك قالب ماسه اي

فرايند ريخته گري ماسه اي

ريخته گري در قالبه اي پوسته اي

قالبهاي كامپوزيتي

فرايند سيليكات سديم

قالبهاي گرافيتي فشرده

قالبهاي ريخته گري گچي

قالبهاي سراميكي

ريخته گري دقيق

قالبهاي دائمي

ريخته گري تحت فشار

انواع فراينده اي دايكست

روش محفظه  سرد

ريخته گري گريز از مركز

ريخته گري فشاري

نيروي فورج

طراحي قالبه اي فورج

جنس قالبها و روانكارها

نيروهاي اصطكاكي نورد

كاهش نيروي غلتك

عيوب ايجادي در صفحات و ورقه اي نوردشده

دستگاه ها و روشهاي نورد

توليد اشكال مختلف با استفاده  از نورد

نورد رزوه ها

توليد لوله هاي بدون درز

فرايند ريخته گري پاششي

اكستروژن و كشش فلزات

عنوان مقاله :  پمپ های هیدرولیک‎

 قالب بندی :   PDF , PPT

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : با توجه به نفوذ روز افزون سيستم هاي هيدروليكي در صنايع مختلف وجود پمپ هايي با توان و فشار هاي مختلف بيش از پيش مورد نياز است . پمپ به عنوان قلب سيستم هيدروليك انرژي مكانيكي را كه توسط موتورهاي الكتريكي، احتراق داخلي و … تامين مي گردد به انرژي هيدروليكي تبديل مي كند. در واقع پمپ در يك سيكل هيدروليكي يا نيوماتيكي انرژي سيال را افزايش مي دهد تا در مكان مورد نياز اين انرژي افزوده به كار مطلوب تبديل گردد. فشار اتمسفر در اثر خلا نسبي بوجود آمده به خاطر عملكرد اجزاي مكانيكي پمپ ، سيال را مجبور به حركت به سمت مجراي ورودي آن نموده تا توسط پمپ به ساير قسمت هاي مدار هيدروليك رانده شود. حجم روغن پر فشار تحويل داده شده به مدار هيدروليكي بستگي به ظرفيت پمپ و در نتيجه به حجم جابه جا شده سيال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد. ظرفيت پمپ با واحد گالن در دقيقه يا ليتر بر دقيقه بيان مي شود. نكته قابل توجه در در مكش سيال ارتفاع عمودي مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سيال مي باشد ، در مورد روغن اين ارتفاع نبايد بيش از 10 متر باشد زيرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبي اگر ارتفاع بيش از 10 متر باشد روغن جوش آمده و بجاي روغن مايع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در كار سيكل اختلال بوجود خواهد آورد . اما در مورد ارتفاع خروجي پمپ هيچ محدوديتي وجود ندارد و تنها توان پمپ است كه مي تواند آن رامعين كند.

فهرست:

پمپ هاي هيدروليك

پمپ های دنده ای

پمپ های پره ای

پمپ های پیستونی

پمپ ها با جابجایی ثابت

پمپ ها با جابجایی متغیر

دنده خارجی

دنده داخلی

پمپ های گوشواره ای

پمپ های پیچی

پمپ های ژیروتور

پمپ پره ای بالانس

پمپ پیستونی شعاعی

پمپ های پلانچر