عنوان مقاله : آشنایی با ماشین های سیالی

قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : ماشین های سیالی گستـره ی وسیعی از انواع توربوماشین ها، انواع فن ها و دمنــده ها، انواع جلوبرنده ها از جمله موتور راکت ها و خانواده موتورهای جت، انواع موتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتی و دوار، انواع پمپ ها و کمپرسورهای رفت و برگشتی و دورانی ، انواع تجهیزات پنیوماتیکی و… را شامل می شود.

معمولاً در کتاب های درسی تخصصی و مرجع، مباحث پیشرفته و روابط حاکم بر انواع این گونه دستگاه ها به طور کامل مورد بررسی قرار می گیرد اما نکته ای که کمتر به آن توجه می شود، ارائه یک دسته بندی کلی از اینگونه ماشین ها است که با توجه به تعداد زیاد و انواع بسیار متنوع از اینگونه تجهیزات، یادگیری و به خاطر سپردن نام آن ها اندکی سخت بوده و همین امر موجب دشواری طبقه بندی این ماشین ها در ذهن دانشجویان می گردد.

در این جزوه سعی شده دسته بندی انواع ماشین های سیالی به خلاصه ترین شکل ممکن، آورده شود. این جزوه مربوط به دروسی مانند مکانیک سیالات و توربوماشین بوده و برای دانشجویان رشته مکانیک مفید است اما امکان مطالعه و استفاده از آن برای سایر رشته ها و همچنین سایر علاقمندان به تجهیزات و دستگاه های سیالاتی نیز وجود دارد

فهرست :

دسته بندی کلی ماشین های سیالی

انواع پمپ

پمپ رفت و برگشتی

پمپ های پیستونی پلانجری و دیافراگمی

پمپ دورانی

پمپ های تک روتور و چند روتور

پمپ روتودینامیک

پمپ های شعاعی، محوری و مختلط

پمپ های خاص

انواع توربین ها

توربین های بادی دندان پزشکی

توربین های بادی آسیاب

توربین های بادی مدرن

توربین های بادی چند پره

توربین های بادی ساونیوس

توربین های بادی داریوس

توربین های آبی پلتون

توربین های آبی بانکی

توربین های آبی تورگو

توربین های آبی فرانسیس

توربین های آبی کاپلان

توربین های آبی تابیولار

توربین های آبی دریاز

توربین های بخار هیرو

توربین های بخار ژونگستروم

توربین های بخار مدرن

توربین های بخار

توربین های گازی شعاعی

توربین های گازی محوری

توربین های گازی مختلط

انواع کمپرسورها

کمپرسورهای رفت و برگشتی

کمپرسورهای دورانی

کمپرسورهای شعاعی

کمپرسورهای محوری

انواع موتورهای جت

توربوجت

توربوفن

توربوپراپ

توربوشفت

رم جت

اسکرم جت

توربورم جت

پالس جت

انواع موتورهای احتراق داخلی

موتورهای احتراق داخلی چهارزمانه

موتورهای احتراق داخلی دوزمانه

موتورهای احتراق داخلی اشتعال جرقه ای

موتورهای احتراق داخلی اشتعال تراکمی

موتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتی

موتورهای احتراق داخلی دورانی

انرژی های نوین

عنوان مقاله  :  کاربرد انرژی های نوین و تجدید پذیر

قالب بندی :  PDF , Word

قیمت :   رایگان

شرح مختصر : انرژی نو یا انرژی جایگزین به آن دسته از انرژی‌ها گفته می‌شود که برای تولیدشان از منابع بدون کربن استفاده می‌گردد؛ مانند انرژی خورشیدی، انرژی بادی، انرژی دریایی، زمین گرمایی، نیروگاه‌های آبی و کربن خنثی مانند زیست توده. از هیدروژن نیز که در پیل‌های هیدروژنی قادر به ذخیره انرژی است، به عنوان انرژی نو نام برده می‌شود.

این نوع انرژی‌ها معایب سوخت‌های فسیلی مانند افزایش غلظت دی‌اکسیدکربن و در نتیجه افزایش دمای کره زمین و تغییرات آب و هوایی وآلودگی زیست‌محیطی را ندارد علاوه بر این منابع تولید آن‌ها تمام ناشدنی و نامحدود است. ماهیت آنچه که یک منبع انرژی را در دسته انرژی‌های جایگزین قرار می‌دهد در طول زمان تغییر کرده‌است. امروزه به علت تنوع منابع انرژی و اهداف مختلفی که حامیان هریک از این انرژی‌ها دنبال می‌کنند، تعریف بسیاری از انواع انرژی به عنوان انرژی جایگزین محل مجادله است.

توسعه این نوع از انرژی‌ها با توجه به عوامل مختلف به‌ویژه هزینه اولیه و قیمت تمام شده بالا و نبود سیاست‌های حمایتی، با مشکلاتی مواجه‌است.  مثلا برزیل یکی از کشورهایی است که پروژه‌های بزرگی برای استفاده از انرژی‌های نو (انرژی‌های تجدیدپذیر) انجام می‌دهد. ۱۸٪ از کل مصرف سوخت اتومبیل‌های برزیل از طریق سوخت اتانولی که از ساقهٔ نیشکر به‌دست می‌آید تأمین می‌شود. سوخت اتانول به‌صورت گسترده در ایالات متحده مورد استفاده قرار می‌گیرد.

دانشمندان سوئیسی پس از هفت سال تلاش در نهایت در سال ۲۰۱۰ موفق به ساخت هواپیمایی شدند که سوخت آن از انرژی خورشیدی تأمین می شد. این هواپیما توانایی پرواز در ارتفاع ۴۰۰۰ پایی را به مدت بیش از ۲۴ ساعت و به طور مداوم به کمک انرژی خورشیدی داشت. با وجود اینکه پنل های خورشیدی تاکنون جایگاه خود را در میان وسائل نقلیه پیدا نکرده اند، این هواپیمای خورشیدی که دارای ۱۲ هزار سلول خورشیدی بود، به این پرنده کوچک کمک کرد تا حتی پس از غروب خورشید نیز توانایی پرواز داشته باشد. بار دیگر در سال ۲۰۱۳، با تجهیز کردن ۱۷ هزار سلول خورشیدی، نسخه شماره ۲ این هواپیما از فرودگاه ابوظبی به پرواز درآمد. دانشمندان قصد دارند با استفاده از سلول های خورشیدی برای تأمین انرژی چهار موتور الکتریکی این هواپیما که با باتری های لیتیومی شارژ می شوند، آن را یک دورکامل دوردنیابه پروازدرآورند.

فهرست :

انرژی خورشیدی

آبگرمکن های خورشیدی

گرمایش و سرمایش ساختمان ها توسط انرژی خورشیدی

آب شیرین کن خورشیدی

انرژی باد

توربین های بادی

انرژی زمین گرمایی

طراحی سیستم گرمایش

عنوان پروژه  :  طراحی سیستم گرمایش برای یک ساختمان مسکونی

قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر :  درس تهویه مطبوع یکی از دروس تخصصی رشته مهندسی مکانیک است که معمولا به صورت پروژه محور تدریس می شود؛ بدین صورت که دانشجویان بایستی برای یک ساختمان، سیستم گرمایش و سرمایش طراحی کرده و پس از محاسبه بار حرارتی بخش های مختلف ساختمان، تمامی تجهیزات لازم برای موتورخانه و رادیاتورها را مشخص نمایند. در پروژه ی حاضر نیز سعی شده است برای یک ساختمان سه طبقه، سیستم گرمایش طراحی شود که می تواند به عنوان یک پروژه نمونه مورد استفاده قرار گیرد و برای دانشجویان درس تهویه مطبوع رشته مهندسی مکانیک مفید واقع شود

فهرست :

موضوع پروژه

مشخصات ساختمان

پارامتر های مقدماتی

تلفات حرارتی جداره ها و کف

تلفات حرارتی ناشی از نفوذ هوا

بار حرارتی آب گرم مصرفی

تلفات حرارتی کا ساختمان

انتخاب رادیاتور

تعداد پره های لازم برای رادیاتور

انتخاب دیگ

انتخاب مشعل

حجم منبع انبساط

تعیین قطر لوله ها و کلکتور

انتخاب پمپ سیر کولاتور

نقشه ی لوله کشی طبقه همکف

نقشه لوله کشی طبقه اول

نقشه لوله کشی طبقه دوم

به همراه جدول های مربوطه

کارگاه جوشکاری

عنوان جزوه  :  کارگاه جوشکاری

قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر :  درس کارگاه جوشکاری و ورقکاری یکی از دروس عملی رشتۀ مهندسی مکانیک است که در طی آن، دانشجویان این رشته به صورت عملی با چگونگی فرآیند جوشکاری و همچنین روش ها و ابزارها و حالت های مختلف جوشکاری آشنا می شوند. اگر چه این درس، یک درس کارگاهی و عملی است، امّا لازم است که قبل از شروع جوشکاری، مطالبی به صورت تئوری که شامل اصول اولیه جوشکاری است، بیان گردد.

این جزوه شامل مطالبی کاربردی از قبیل شناخت انواع وسایل مورد نیاز در هنگام جوشکاری، شناخت انواع الکترودها، حالات مختلف جوشکاری، چگونگی جوش دادن قطعات و همچنین نکات ایمنی است که یک دانشجو می بایست قبل از انجام کار عملی، نسبت به آن ها آشنایی لازم را داشته باشد. امید است که مطالب این جزوه برای خوانندگان گرامی مفید واقع شود و همۀ ما بتوانیم در راه پیشرفت علوم مختلف، قدم های بزرگی برداریم

فهرست :

مقدمه

تعریف جوشکاری

جوش گاز

انواع مشعل ها در جوش گاز

حالات جوشکاری

موارد اصلی که در جوشکاری باید رعایت کرد

تکنولوژی جوشکاری

جوش قوس الکتریکی

الکترود

نامگذاری الکترودها

انواع اتصال قطعات

نماد جوشکاری

انواع پخ ها

برج خنک کننده

عنوان پاورپوینت  :  برج خنک کننده نیروگاهی

قالب بندی :  پاورپوینت

قیمت :   رایگان

شرح مختصر :  برج خنک‌کننده یا برج خنک‌کن، وسیله‌ای برای دفع حرارت زاید آب مورد استفاده در چگالنده، به طریق تبادل حرارتی با هوا است. برج‌های خنک‌کن معمولاً با تبخیر آب، حرارت ایجاد شده را دفع کرده و آب را تا دمای حباب مرطوب هوا پایین می‌آورند. کاربرد برج‌های خنک‌کن به قرن نوزدهم و اختراع چگالنده برای استفاده در موتور بخار برمی‌گردد.  نیروگاه‌های بخاری که بر اساس چرخه‌ی رنکین کار می‌کنند، به یک پس زننده‌ی گرما به خارج از چگالنده نیاز دارند.

در این سیستم آب خنک کن، چرخه ای را بین چگالنده و برج خنک کن طی می نماید. آب خنک کن به طور مستقیم در چگالنده با بخار خروجی از توربین برخورد کرده وبا گرفتن گرمای نهان تبخیرش آن را میعان می کند. سپس گرمای گرفته شده را دراثر جریان طبیعی هوا در برج به هوای محیط می دهد.  اساس کار تمام برج خنک کن‌ها بر مبنای ایجاد سطح تماس بیشتر بین جریان آب گرم و هوای سرد و در نتیجه تبادل حرارتی بین این دو می‌باشد. عموماً در برج خنک کن‌ها آب گرم توسط لوله‌هایی به بالای برج منتقل شده و در آنجا یا بصورت طبیعی و یا با آبفشانهایی به سمت پایین برج به جریان می‌افتد. در طول این مسیر با توجه به نوع برج به شیوه‌های مختلف با جریان هوای سرد برخورد می‌کند.
فهرست :

برج خنک کننده چیست؟

اساس کار برج خنک کننده

پکینگ‌ها

برج خنک کن بدون فن

برج خنک کن مرطوب

برج خنک کن خشک

برج خنک کن خشک

مشکلات برج خنک کن‌ها

مبدل های حرارتی

عنوان پایان نامه  :  مبدل های حرارتی

قالب بندی :  PDF

قیمت :   رایگان

شرح مختصر :  تجهیزات مورد استفاده در انتقال حرارت با توجه به عملی که در فرایند انجام می دهند تعریف می گردند. مبدلهای حرارتی حرارت را بین دو جریان از فرایند بازیابی می کنند.بخار آب و آب سرد به عنوان سرویسهای جنبی مورد استفاده قرار می گیرند ولی آنها را نظیر جریانهای قابل بازیابی در فرایند مورد بررسی قرار نمی دهند .

گرمکن برای گرم کردن سیالات در فرایند به کار برده می شود و غالبا از بخار آب به عنوان سیال گرم کننده استفاده به عمل می اید.با این حال در پالایشگاههای نفت از روغن داغ جاری در سیکل حرارتی جهت گرمایش استفاده می کنند و برای سرد کردن سیالات از سرد کن استفاده می شود و آب سرد به عنوان ماده واسط سرما یش عمل عمل می کند چگالنده نیز نوعی سرد کن است ولی هدف از به کار گیری آن گرفتن حرارت محسوس  سیا ل می باشد منظور از به کار بردن ریبویلر تامین حرارت لازم در فرایند تقطیر به عنوان حرارت نهان است.تغلیظ کننده تبخیری وسیله ایست که برای غلیظ کردن محلول ها با تبخیر آب آنها مورد استفاده قرار می گیرد و اگر سیال دیگری نیز همراه با آب تبخیر شود اصطلاح تبخیر کننده به کار برده می شود.

مبدل های حرارتی بر اساس :

۱_ پیوستگی یا تناوب جریان

۲_ فرآیند انتقال

۳_ فشردگی یا تناوب جریان

۴ _ نحوه ساختمان و مشخصات هندسی آن

۵ _ درجه حرارت کارکرد

۶_ سازوکار انتقال حرارت

۷_ تعداد سیال

۸_ آرایش جریان

دسته بندی می شوند.

 فهرست :

مقدمه

مبدل های حرارتی Heat Exchangers

انواع مبدل های حرارتی بر اساس  آرایش جریان

مبدلهای حرارتی جریان موازی

مبدل های حرارتی جریان مخالف

انواع مبدل های حرارتی بر اساس نوع ساختمان و نحوه عملکرد

مبدل حرارتی دو لوله ای Double tubeً  heat exchanger

اتصالات مبدل دو لوله ای

مبدل های حرارتی لوله مارپیچ  hellflow splralً heat exchanger

مبدل های حرارتی لوله پوسته  shell & tubeً heat exchanger

plate heat exchangerمبدل های حرارتی صفحه ای

plate & farme heat exchanger مبدل  حرارتی صفحه و شاسی

مبدل های حرارتی پره دار

مبدل حرارتی صفحه پرهflat plate exchanger

لوله های مبدل حرارتی

پوسته ها

بررسی انواع مبدلهای پوسته و لوله

مبدلهای دارای صفحه ثابت نگهدارنده لوله ها

مبدلهای دارای صفحه ثابت نگهدارنده با مجاری یکپارچه

مبدل  با صفحه ثابت نگهدارنده لوله

مبدلهای دارای دسته لوله های قابل برداشت

مبدل با در پوش شناور آب بندی شده

مبدلهای با خم U  شکل

مبدل هایی که در آنها از آب استفاده می شوند

اصول طراحی مبدل های حرارتی

تعیین مشخصات فرآیند و طراحی

الف مشخصات مسئله

ب  مشخصات مبدل حرارتی

طراحی حرارتی و هیدرولیکی

طراحی حرارتی

طراحی هیدرولیکی

الف مسائل مربوط به طراحی حرارتی مبدل حرارتی

مسئله دسته بندی

ب روش های اساسی طراحی حرارتی و هیدرولیکی

ج  مشخصات اساسی سطح

د مشخصات هندسی سطح

و راه حل مسائل طراحی حرارتی و هیدرولیکی

طراحی مکانیکی

ملاحظات مربوط به تولید و تخمین  هزینه ها

الف ملاحظات تولید و ساخت

ب برآورد هزینه

فاکتورهای لازم برای  سبک و سنگین کردن

طراحی بهینه

سایر ملاحظات

نرم افزار HTFS  شبیه سازی و طراحی مبدل های حرارتی

بررسی ارتعاش ناشی از جریان

ACOL، شبیه سازی و طراحی مبدلهای حرارتی هواخنک

طراحی

کاربرد در فرآیند

مشخصات فنی و توانایی

انواع کاربرد

انواع لوله ها

انواع High fin

انواع کلگی

تعداد گذر

اندازه دسته لوله

نوع جریان هوا

طرف جریان فرآیندی

تقویت انتقال حرارت در طرف لوله ها

Xside جریان متقاطع

خواص فیزیکی

بانکهای داده داخلی

واسطه های مخصوص

جرم گیری

نتایج خروجی

PIPESYS ، شبیه سازی خطوط لوله

امکانات و توانایی ها

نمونه هایی از کاربرد PIPESYS در عمل

نرم افزار Aspen Bjac

آشنایی با نرم افزار Aspen Hetran

نحوه کار نرم افزار  Hetranدر حالت طراحی

بهینه سازی قطر پوسته

بهینه سازی فاصله بافل ها

بهینه سازی تعداد بافل ها

بهینه سازی طول لوله

بهینه سازی تعداد گذرهای لوله

بهینه سازی تعداد لوله ها

بهینه سازی مبدل های سری

بهینه سازی مبدل های موازی

محاسبات نازل

کمترین سرعت سیال

بیشترین سرعت سیال

محیط نرم افزار Aspen Hetran

دبی جریان ها

دماهای ورودی و خروجی

دمای حباب / دمای شبنم

فشار عملیاتی  مطلق

حرارت مبادله شده

افت فشار مجاز

مقاومت جرم گرفتگی

اطلاعات خواص فیزیکی  Physical property data

انتخاب های خواص  Property Options

بانک های اطلاعاتی  data banks

انتخاب فلش

LMTD &NTU method روشهای طراحی مبدل های حرارتی

روش اختلاف درجه حرارت متوسط لگاریتمی

ضریب تاثیرو روش NTUϵ

دیگ ها و چگالنده ها

کاندنسر یا چگالنده condenser

کولرخنک کننده cooler

ری بویلر یا جوشاننده riboiler

ری بویلر نوع کتری kettle type riboyler

ری بویلر نوع ترموسیفون    TermoSyphone Reboiler

گردش مایع در مبدل های حرارتی

طرحهای مختلف گشت در پوسته و تیوب

چه مواردی را از داخل پوسته عبور می دهند .

انواع مبدلها بر اساس تقسیم بندی TEMA

صفحات هادی baffle plates

انواع صفحات هادی type of baffle

ضخامت بافلها

بافل ضربه گیر

جنس تیوبها

ضخامت و گیج تیوبها

قطر تیوبها

طول و تعداد تیوبها

فرق کلی لوله و تیوب

صفحه تیوب

آند های فدا شونده

وظیفه سریشن چیست serration

بیرون آوردن دسته تیوب از پوسته tube bundle removal

بیرون آوردن دسته تیوب از طریق کشیدن pulling

بیرون آوردن دسته تیوب از طریق فشاردادن pushing

حمل و جابجایی دسته تیوب handling tube bundles

تمیز کردن مبدلهای حرارتی CLEANING OF HEAT EXCHANGER

شستشوی شیمیایی  chemical cleaning

تمیز کردن دسته تیوبهایی که بوسیله آب خنک می شوند.

water cooled  bundle cleaning

بازرسی inspection

تعمیرات مبدلها maintenance of head exchevger

تعویض کلی تیوبretube

لائی ها caskets

قرار دادن دسته تیوب در پوسته fitting the bundle

تنشهای مکانیکی

موضوع ارتعاشات

خوردگی فرسایش

هزینه مبدل های حرارتی  shell & tube

محاسبه سرد کن محلول فسفات

عنوان مقاله : ضربه قوچ

قالب بندی : پاورپوینت

قیمت : رایگان

شرح مختصر : ضربهٔ قوچ افزایش فشار یا موجی است که در شاره‌های در حال حرکت پس از توقف یا تغییر مسیر ناگهانی پیش می‌آید. این افزایش فشار معمولاً هنگامی رخ می‌دهد که شیری در مسیر حرکت شاره (آب یا گاز) ناگهان بسته می‌شود. ضربه قوچ که در بعضی از متون فارسی از آن به عنوان «چکش آبی» Water Hammering هم یاد شده از ترجمه واژه فرانسوی (Coup De Belier*) آمده‌است. این پدیده در خطوط لوله جریان تحت فشار و مجاری باز اتفاق می‌افتد و بوضوح بر قوانین فشار، تغییرات آبی یا تغییرات سرعت جریان و شرایط زمانی و مکانی حرکت سیال استوار است. در بعضی از سیستم‌های هیدرولیکی تحت فشار، نظیر خطوط انتقال آب، نفت یا شبکه‌های توزیع و لوله‌های آب بر منتهی به توربین‌ها، تونل‌های آبی، سیستم‌های پمپاژ و جریان‌های ثقلی، پدیده ضربه قوچ با ایجاد موج‌های سریع، زودگذر و میرا موجب خطرات گوناگونی می‌شود. گاهی اوقات قدرت تخریبی این موج‌های فشار به حدی است که نتایج وخیمی به بار می‌آورد. ترکیدن خطوط لوله در سیستم‌های انتقال و شبکه‌های توزیع، خرابی و شکسته شدن شیرها، دریچه‌های کنترل و پمپ‌ها از نمونه‌های بارز تأثیر این پدیده می‌باشد. برای نمونه، در سال ۱۹۳۴ میلادی قدرت تخریبی ضربه قوچ در پروژه‌ای موجب شده که قطعه‌ای از اطراف خط لوله به وزن ۱۲ تن تا فاصله ۵۰ متری پرتاب شود. در واقع امروزه در کلیه طرح‌های انتقال آب یا سیستم‌های انتقال سیالات دیگر، بررسی و مطالعه دقیق ضربه قوچ به عنوان یک امر لازم و ضروری می‌باشد تا با شناخت کامل اثر آن، برای کنترل اثرات سوء این فرایند تمهیدات مناسب اتخاذ گردد.

فهرست :

مقدمه ای بر شناخت فرایند ضربه قوچ

آشنایی با پدیده ضربه قوچ

تاریخچه ضربه قوچ

موقعیت های مکانی و زمانی ضربه قوچ

چگونگی طرح خطوط لوله انتقال

تاثیر موقعیت مخازن در ایجاد ضربه قوچ

حرکت تند و کند شیر آلات

نحوه انتشار موج ضربه آبی

تاثیر ضربه آبی وقتی که قطع جریان آنی نباشد

بررسی قانون های بستن شیر فلکه

محاسبه ضربه قوچ در پمپ ها

موقعیت پمپ در سیستم های انتقال

اینرسی پمپ و موتور

ضربه قوچ در پمپ همراه با شیر یکطرفه

ضربه قوچ با لوله مکش طولانی

سیستم پمپ های موازی

سیستم پمپ های سری

تاثیر نوع بار پمپ بر ضربه قوچ

روشها و تجهیزات کنترل کننده ضربه قوچ

اصول حفاظت در برابر ضربه قوچ

وسایل کنترل کننده ضربه قوچ

شیر های ایمنی

لوله کنار گذر

شیر یکطرفه