عنوان مقاله : تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو

قالب بندی : پاورپوینت

قیمت :  رایگان

شرح مختصر : امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند . پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود.  امروزه  برای ایجاد  پایداری  از سیستمهای  پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند.

ECU واحد کنترل الکترونیکی میباشد که سیگنالهای آنالوگی را از سنسورها دریافت کرده و به دیجیتال تبدیل می کند . سیگنالهای دیجیتالی به CPU   رفته و با استفاده از اطلاعات داخل RAM بهترین شکل فرمان محاسبه کرده و به قسمتهای عمل کننده ارسال میکند .

ASR سیستم ضد لغزش بوده و در افزایش پایداری وفرمان پذیری و سر نخوردن وبکسباد نکردن  چرخهای  خودرو کارایی دارد .این سیستم از سنسورهای ABS  اطلاعات  در مورد سرعت چرخ و سرعت خودرو را دریافت کرده  و در صورت نا هماهنگ بودن دو فرمان می دهد یکی به سلونوئید ABS فرمان میدهد که چرخی که درحال بکسباد کردن است ترمز نماید وفرمان دیگری به ECU موتور فرستاده  تا  قدرت  موتور را کاهش  دهد .

کلمات کلیدی : ای سی یو، ترمز ای بی اس، سیستم ترمز ABS ، سیستم ضد لغزش ASR ، عملکرد سیستم BAS ، سنسور شتاب عرضی، سنسور فشار ترمز، سیستم انژکتوری، خودروی دوگانه سوز، جعبه دنده اتوماتیک، عملکرد سیستم ESP ، خودروی سه گانه سوز، سیستم ضد حریق، تعمیر انژکتور، ماشین دنده اتوماتیک،

عنوان مقاله : سیستم های هیبریدی

قالب بندی : Word

قیمت :  رایگان

شرح مختصر : امروزه با توجّه به آلودگی های ناشی از خودروها و محدودیت های سوختهای فسیلی، کارخانه های خودروسازی گام مهمّی در مقابله با این امر برداشته اند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI)، موتورهای (HCCI) و خودروهای دو گانه سوز (Bi-fuel) اشاره  كرد. بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگی های حائز اهمّیت برای خودروهای هیبریدی است. بسیاری از خودرو سازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نموده اند. در قسمت های بعدی به شمای کلی از نحوۀ عملکرد، حالتهای کارکردی، مزایا، معایب و تقسیم بندی قسمت های مختلف خودروی هیبریدی خواهیم پرداخت.

فهرست :

شناخت خودروی هیبریدی

اجزای سیستم هیبریدی بنزینی الکتریکی

موتور بنزینی

موتور الکتریکی

ژنراتور

باطری

سیستم انتقال قدرت

خودروهای هيبريدی و كاربرد باطريهای دوقطبی در آنها

سيستم هيبريدي سري

سيستم هيبريدي موازي

سيستم هيبريدي سري ـ موازي

مقايسه چند نوع سيستم هيبريدي

حالتهاي عملكردي موتور هيبريدي سريموازي

شتابگيري سريع

شتاب كندشونده و يا ترمزگيري

شارژ شدن باطري

عنوان کتاب : مقدمه ای بر انتقال حرارت 1

قالب بندی : PDF

قیمت :  رایگان

شرح مختصر : جزوه ی حاضر خلاصه ای از مباحث درس انتقال حرارت 1می باشد که در دانشگاه صنعتی شریف تدوین و تدریس می شود. دانشجویان عزیز می توانند از مطالب این جزوه به منظور آشنایی سریعتر با مطالب درس و یا اجتناب از جزوه نویسی در کلاس استفاده نمایند. این جزوه منبع کاملی برای خواندن درس انتقال حرارت برای دانشجویانی می باشد که می خواهند در کنکور کارشناسی ارشد شرکت کنند.

سرفصل :

فصل اول: مقدمه

هدایت

همرفت

تابش

فصل دوم: انتقال حرارت هدایتی

قانون فوریه

معادله دیفرانسیل هدایت دائمی یک بعدی

معادله دیفرانسیل هدایت دو بعدی دائمی

معادله دیفرانسیل هدایت یک بعدی با چشمه حرارتی

معادله دیفرانسیل هدایت یک بعدی با چشمه حرارتی و تابعی از زمان

دیواره های چند لایه یا کامپوزیت

ضریب انتقال حرارت شعاعی از لوله ها

ضریب انتقال حرارت عمومی

ضخامت بحرانی عایق

انتقال حرارت در استوانه توپر

انتقال حرارت در سطوح گسترش یافته

پره با مقطع متغییر

تعیین ضریب انتقال عمومی برای سطوح پره دار

فصل سوم : انتقال حرارت دو بعدی

روش های تحلیلی

روش های عددی

روش های اختلاف محدود

فصل چهارم : انتقال حرارت هدایتناپایدار و گذرا

معادلات حاکم

روش انباشته

سیستم انباشته چند گانه

هدایت گذرا در جسم نیمه بی نهایت

هدایت گذرای یک بعدی در صفحه

صفحه بی نهایت

استوانه بی نهایت

کره

هدایت گذرا در اجسام چند بعدی

میله ایی به طول بی نهایت

استوانه به طول محدود

روش صریح

روش ضمنی

فصل پنجم : انتقال حرارت جابجایی (جریان خارجی)

مقایسه با مکانیک جامدات

روش های تحلیلی

مقایسه تغییرات لایه مرزی سرعت و ضریب انتقال حرارت در طول صفحه

معادلات لایه مرزی و تشابه رینولدز  کولبورن

جریان از روی هندسه های مختلف

رابطه تجربی هلیبرت

فصل ششم : انتقال حرارت جابجایی در لوله ها

دمای متوسط حجمی

شرایط مرزی در جریان آرام توسعه یافته

روابط تجربی و محاسباتی

جریان لایه ایی کاملا توسعه یافته

جریان مغشوش توسعه یافته

فصل هفتم : انتقال حرارتی تابش

ضریب دید

روابط بین ضریب دید

انتقال حرارتی تابشی در اجسام سیاه

عنوان پروژه : طراحی تابلو تبلیغاتی کنار جاده تحت بار گذاری متناوب

قالب بندی : Word , PDF

قیمت :  رایگان

شرح مختصر : طراحی بیلبرد با طراحی سایر انواع تبلیغات کاملا متفاوت بوده و شیوه و نکات مخصوص به خود دارد همانطور که دلیل نمی‌شود کسی که یک دوچرخه‌سوار ماهر است قهرمان مسابقات فرمول یک نیز بشود. امکان ندارد که یک تبلیغ موفق روزنامه‌ای حتما یک تبلیغ موفق بیلبردی نیز باشد ، زیرا این دو مقوله کاملا دارای شرایط مجزایی می‌باشد. در خصوص طراحی بیلبرد به اولین نکته‌ای که باید توجه شود ، مدت زمانی است که یک تابلو در مخروط بینایی مخاطب قرار می‌گیرد که بطور معمول هر تابلو حدود هفت ثانیه دیده می‌شود. این مدت زمانی است که شما فرصت دارید توجه مخاطب را به سمت خود جلب نمایید ، پیام خود را انتقال دهید ، نام و مشخصات خود را برای او بیان کنید و در نهایت پس از عبور از کنار تابلوی شما در ضمیر او نقشی برجای بگذارید.

محتویات پروژه :

معرفی پروژه

محاسبات مربوط به براورد نیرو و طراحی پایه

طراحی جوش های محل اتصال صفحه ی تابلو به لوله

طراحی پیچ های محل اتصال صفحه ی تابلو به لوله

مراحل انجام شده در  ABAQUS

تصاویر پروژه طراحی شده

تصاویر تابلوهای تبلیغاتی مختلف و نمونه

عنوان پروژه: ایجاد مجتمع طراحی و آموزشی نرم افزار های گروه مکانیک

قالب بندی : PDF

قیمت : رایگان

شرح مختصر : افزايش روز افزون كاربرد طراحی صنعتی و نقشه کشی در عصر حاضر ، منجر به ورود آن به حريم زندگي روزمرة دانشجویان و اساتید و مدیران مراکز صنعتی و حتی تعداد زیادی از افراد شده است نقشه کشی صنعتی از گذشته های قدیم و تا به امروز بر روی کاغذ و با مداد و پاکن انجام میشد.اما از زمانی که نرم افزار های نقشه کشی وارد بازار شدند نقشه های دستی که توسط نقشه کش ها انجام می شد کم رنگ و جای خود را به نرم افزارهای قدرتمند دادند. در حال حاضر نقشه کشی دستی روی تخته رسم مختص دانش آموزان و دانشجویان در مراکز علمی مبتدی می باشد. برای حل مشکلات طراحی کارخانجات و دیگر مراکز صنعتی می توان با تاسیس مجتمع هایی نیاز های  گروه هایی از جامعه صنعتی و فنی کشور را حل کرد.به طوری که برای هر دو طرف (مجتمع و مشتریان) منفعت داشته وبا طرحی اقتصادی بتوان در هزینه ها صرفه جویی و برای افراد زیادی اشتغال زایی کرد

عنوان پایان نامه : شبیه سازی مبدل های حرارتی

قالب بندی : word

قیمت :  رایگان

شرح مختصر :

مبدل های حرارتی تقریباً پرکاربرترین عضو در فرآیندهای شیمیایی اند و می توان آن ها را در بیشتر واحدهای صنعتی ملاحظه کرد. آنها وسایلی هستند که امکان انتقال انرژی گرمایی  بین دو یا چند سیال در دماهای مختلف را فراهم می کنند. این عملیات می تواند بین مایع- مایع ، گاز- گاز و یا گاز- مایع انجام شود. مبدل های حرارتی به منظور خنک کردن سیال گرم و یا گرم کردن سیال با دمای پایین تر و یا هر دو مورد استفاده قرار می گیرند. مبدل های حرارتی در محدوده وسیعی از کاربردها استفاده می شوند . این کاربردهای شامل  نیروگاه ها ، پالایشگاه ها ، صنایع پتروشیمی، صنایع ساخت و تولید ، صنایع فرآیندی ، صنایع غذایی و دارویی ، صنایع ذوب فلز ، گرمایش ، تهویه مطبوع ، سیستم های تبرید و کاربردهای فضایی میباشند. مبدل های حرارتی در دستگاه های مختلف نظیر دیگ بخار ، مولد بخار ، کندانسور، اواپراتور، تبخیر کننده ها ، برج خنک کن ، پیش گرم کن فن کویل ، خنک کن و گرم کن روغن ، رادیاتور ها ، کوره ها و … کاربرد فراوان دارند.  صنایع بسیاری در طراحی انواع مبدل های حرارتی فعالیت دارند و هم چنین ، دروس متعددی در کالج ها و دانشگاه ها با نام های گوناگون در طراحی مبدل های حرارتی ارائه     می گردد. محاسبات مربوط به مبدل ها کاری طولانی و گاهی خسته کننده است. مثلاً طراحی یک مبدل برای یک عملیات به خصوص نیاز به حدس های زیادی دارد که با استفاده از آن ها و طبق استانداردها می توان اندازه های یک مبدل مناسب را پیدا کرد. اما با استفاده از  برنامه های کامپیوتری تمام این محاسبات توسط کامپیوتر انجام میشود و طراح برای طراحی تنها باید شرایط عملیاتی و خواص سیالات حاضر در عملیات را وارد کند. نرم افزارهای  Aspen B-jac و  HTFS از این موارد هستند. این نرم افزارها شامل برنامه هایی می شوند که توانایی انجام چنین محاسباتی را دارند. در این تحقیق ابتدا توضیحاتی در مورد مبدل های حرارتی و اصول طراحی آنها بیان گردیده و در ادامه به معرفی و آشنایی با چند نرم افزار طراحی مبدلها پرداخته شده است.

فهرست :

پيشگفتار

دسته بندی مبدل های حرارتی

بر اساس نوع و سطح تماس سیال سرد و گرم

بر اساس جهت جریان سیال سرد و گرم

بر اساس مکانیزم انتقال حرارت بین سیال سرد و گرم

بر اساس ساختمان مکانیکی و ساختار مبدل ها

اصول طراحی مبدل های حرارتی

– تعیین مشخصات فرآیند و طراحی

– طراحی حرارتی و هیدرولیکی

– طراحی مکانیکی

– ملاحظات مربوط به تولید و تخمین  هزینه ها

–  فاکتورهای لازم برای  سبک و سنگین کردن

–  طراحی بهینه

– سایر ملاحظات

نرم افزار HTFS ( شبیه سازی و طراحی مبدل های حرارتی )

TASC، طراحي حرارتي ، بررسي عملكرد و شبيه سازي مبدلهاي پوسته و لوله

FIHR، شبيه سازي كوره ها با سوخت گاز و مايع

MUSE، شبيه سازي مبدلهاي صفحه ای پره دار

TICP، محاسبه عايقكاري حرارتي

PIPE، طراحي، پيش بيني و بررسي عملكرد خطوط لوله

ACOL، شبيه سازي و طراحي مبدلهاي حرارتي هواخنك

FRAN، بررسي و شبيه سازي مبدلهاي نيروگاهي

TASC، طراحي حرارتي ، بررسي و شبيه سازي مبدلهاي حرارتي پوسته و لوله

توانايي ها

كاربرد در فرآيند

مشخصات فني و توانايي ها

خواص فيزيكي

بررسي ارتعاش ناشي از جريان

خروجي

ACOL، شبيه سازي و طراحي مبدلهاي حرارتي هواخنك

طراحي

كاربرد در فرآيند

مشخصات فني و توانايي

نتايج خروجي

PIPESYS ، شبيه سازي خطوط لوله

امکانات و توانایی ها

نمونه هايي از كاربرد PIPESYS در عمل

نرم افزار Aspen B-jac

آشنایی با نرم افزار Aspen Hetran

نحوه کار نرم افزار  Hetranدر حالت طراحی

محیط نرم افزار Aspen Hetran

تعریف مساله Problem Definition

اطلاعات خواص فیزیکی Physical property data

ساختار مبدل Exchanger Geometry

داده های طراحی Design Data

تنظیمات برنامه Program Options

نتایج Results

خلاصه وضعیت طراحی

خلاصه وضعیت حرارتی

خلاصه وضعیت مکانیکی

جزئیات محاسبه Calculation Details

آشنایی با نرم افزار Aerotran

روش های طراحی نرم افزار Aerotran

آشنایی با نرم افزار  Teams

برنامه Props

برنامه Qchex

برنامه Ensea

برنامه Metals

برنامه  Primetal

برنامه Newcost

شامل بیش از 150 صفحه در قالب فایل word



عنوان گزاش کارآموزی : گزارش کارآموزی رشته مکانیک – واحد کنترل کیفیت

قالب بندی : word 2003

قیمت :  رایگان

شرح مختصر : سيستم مميزي و ارزيابي محصول بايد به عنوان نماينده مشتري در شرکت قادر به اندازه گيري نوسانات و تغييرات سطح کيفي محصول و اعلام سريع آن به منظور اتخاذ تصميمات مناسب باشد. به منظور تعيين سطح کيفيت محصول و اندازه گيري آن از سيستم هاي هدفگذاري کيفي استفاده مي شود. در سيستم هاي هدفگذاري معمولا با توجه به چندين پارامتر از جمله اهميت محصول ، قيمت محصول ، اهداف استراژيک شرکت و … براي هر محصول يک هدف کيفي تعيين مي گردد و برنامه هاي کيفيت در راستاي دستيابي به اين اهداف طرحريزي مي شود. سيستم مميزي در هر گام از زمان بايد قادر به محاسبه پارامترهاي مهمي چون فاصله از هدف، عوامل اصلي انحراف از هدف ، عوامل اصلي بهبود يا افت کيفيت و بسياري نتايج و محاسبات پردازش شده ديگر باشد. و درصورتيکه سطح کيفيت خودرو از حد خاصي کمتر شد هشدارهاي لازم را اعلام نمايد. بدين منظور هرگاه که فاصله از هدف به حد خاصي مي رسد به صورت خودکار و توسط سيستم با پردازش اطلاعات مربوط به ايرادات عوامل اصلي انحراف از هدف تعيين و با ارسال هشدار کيفي به متواليان مربوط اعلام مي گردد. مديريت ارشد شرکت با استفاده از سيستم اطلاعات مديريت MIS شرکت از وضعيت کيفي محصولات مختلف در هر لحظه از زمان با خبر مي شود و در صورت مشاهده تغييرات محسوس قادر به اجراي عمليات بازدارنده مناسب مي باشد.

فهرست :

پيشگفتار

تاريخچه تاسيس ايران خودرو

کنترل کيفي

سيستم واکنش سريع

دستورالعملهاي اجرايي ارزشيابي بدنه

دستورالعملهاي اجرايي ارزشيابي محصول در بدنه سازي

دستورالعملهاي فني اندازه گيري با شابلونها

دستورالعملهاي اجرايي آريت وضعيت ابعادي نواحي خاص باشابلونها

دستور العمل اجرايي و ارزيابي و آديت سيلر

دستورالعمل فني ارزيابي و کنترل و کنترل نقطه جوشها و جوش

برخي از کدهاي ايرادات در سالن بدنه سازي

خط توليد پژو 206 در سالن بدنه سازي

سالن برش و پرس

سالن رنگ

سالن تکميل کاري